C’est avec une immense fierté que nous partageons la nouvelle : Notre équipe a remporté le prix dans la catégorie Commerce lors de la Soirée Reconnaissance de la Chambre de Commerce et Industrie Drummond (CCID). Ce succès est entièrement attribuable à tous les membres de notre équipe. C’est le résultat de notre collaboration, de notre passion commune et de notre engagement constant à se surpasser.

Ensemble, c’est l’unique voie vers notre succès. Ensemble, 𝗡𝗢𝗨𝗦 𝗦𝗢𝗠𝗠𝗘𝗦 𝗟’𝗔𝗥𝗦𝗘𝗡𝗔𝗟.

Merci à la photographe Elodie Kergal pour ces belles photos !

Article : La Soirée reconnaissance 2024 fait neuf lauréats.

Les pompes jouent un rôle crucial lors d’une intervention contre les incendies, et il est essentiel de comprendre les nuances entre deux types de produit : les pompes à corps entier (Full Body) et les pompes à aspiration terminale (End Suction).

Similarités entre les pompes à corps entier et à aspiration terminale 

Les deux types de pompes partagent plusieurs caractéristiques. Elles peuvent être montées au milieu ou à l’arrière, être entraînées par un arbre divisé ou une prise de force (PTO). Les opérations des pompes sont similaires, et toutes deux présentent des turbines en bronze. De plus, elles sont capables d’intégrer des systèmes de mousse à air comprimé et sont disponibles pour tous les fabricants. 

Différences clés 

Les pompes à corps entier offrent un écoulement d’eau à travers une turbine à double œil (dual eye impeller). L’eau pénètre dans la pompe par le collecteur d’admission, et le flux d’eau entrant est divisé : la moitié du débit va à l’œil de la turbine à l’avant, tandis que l’autre moitié va à l’œil de la turbine à l’arrière. L’eau est pressurisée par la rotation de la turbine. 

Les pompes à aspiration terminale offrent un écoulement d’eau à travers une seule turbine à œil. L’eau de l’admission s’écoule directement dans l’œil unique de la turbine (single eye impeller). La pressurisation de l’eau se fait également par la rotation de la turbine. 

En ce qui concerne les différences physiques, les pompes à corps entier ont des corps plus grands et plus lourds, pesant environ 600 lb. Les pompes à aspiration terminale ont des corps plus petits, pesant environ 300 lb. La taille réduite de la pompe à aspiration terminale se traduit également par une volute plus petite à l’intérieur de la pompe, ce qui signifie moins d’eau pour absorber la chaleur lorsqu’elle fonctionne à faible débit.

Autres considérations importantes 

Les pompes à corps entier sont disponibles avec des joints mécaniques ou des garnitures d’étanchéité, tandis que les pompes à aspiration terminale n’offrent que des joints mécaniques. Il est crucial de prendre en compte des éléments tels que les vannes papillon ajoutées aux entrées d’aspiration, qui peuvent affecter la capacité d’élévation en altitude. Une discussion avec l’équipe d’ingénierie est recommandée pour évaluer ces capacités. 

Les pompes Waterhous sont synonymes de grande qualité, ce qui se reflète dans leur garantie standard de 7 ans. 

Comprendre les caractéristiques, les similitudes et les différences entre les pompes à corps entier et à aspiration terminale est essentiel pour prendre une décision éclairée. Pour plus d’informations, contactez-nous !

Source : https://www.waterousco.com/pumpguide/ 

FDIC International 2023 à Indianapolis

Le FDIC International 2023 aura lieu du 24 au 29 avril prochain à Indianapolis.  

L’équipe de L’Arsenal sera présente pour vous rencontrer et discuter de vos projets camions et des nouveautés au kiosque de PIERCE dans le Indiana Convention Center (ICC), Kiosque #5300.

Joignez-vous à nous pour en apprendre davantage sur les nouveautés.  

Remplissez le formulaire ici-bas pour planifier votre visite personnalisée chez Pierce au FDIC 2023 ou bien pour en savoir davantage sur les lignes de produits que nous détenons.  

La ville et le service de sécurité incendie de Sainte-Julie viennent de se porter acquéreurs pour une nouvelle unité autopompe PIERCE – MAXISABER.  

Un véhicule pensé et adapté à leur réalité sillonnera les rues de la ville.  

Voici quelques informations sur le camion :  

  • Châssis PIERCE – SABER  
  • Cabine équipe 70’’ de long et surélevée de 10’’  
  • Moteur Cummins L9 450 HP  
  • Pompe Hale Q-MAX XS 2000 gpm  
  • Panneau de contrôle de pompe protégé par porte à rouleau  
  • Contrôle de pompe électronique  
  • Moniteur AKRON sur toit  
  • Réservoir de 1000 gallons us   
  • Sirène mécanique Q2B  
  • Panneau de lit à boyaux rigide  

Bref, c’est une unité complète qui répond à la protection des citoyens et des pompiers.  

Le PIERCE – MAXISABER, un camion fait pour vos conditions.  

Contactez notre représentant technique camion, Nikolas Bergeron pour en connaître davantage.  

Nikolas Bergeron 
819 474-2111  poste 258 / [email protected]   

L’Arsenal, par la force du groupe, faire la différence pour un futur plus sécuritaire.  

Suite à une étude, le Service de sécurité incendie de Saint-Damase a décidé de continuer avec des équipements 3M Scott de la nouvelle génération pour équiper son équipe. Satisfaits de ces produits, ils ont changé la flotte complète en se procurant : 

  • 15 appareils respiratoires X3 Pro incluant le Snap Change ; 
  • 30 cylindres 45 min en fibre de carbone ; 
  • 20 parties faciales Vision C5. 

Le SSI sera muni d’équipements performants qui permettront aux pompiers d’assurer leur travail. Voici quelques spécifications de chacun des produits. 

AIR-PAK X3 PRO | Masque Vision C5

Double module d’allocution pour une nette communication. 

  • Seulement Scott utilise des membranes doubles d’allocution pour transmettre la voix de façon multidirectionnelle pour l’amélioration des communications;  
  • Le nouveau masque Vision C5 dépasse les strictes exigences de NFPA/STI ; 
  • Diaphragmes redondants : si la communication d’un des deux diaphragmes est interrompue, la communication n’est pas sacrifiée. 

Air-Pak X3 Pro – Nouvelle génération 

Améliorations apportées : 

  • Confort (harnais) 
  • Boyau et gestion des câbles 
  • Répartition du poids 
  • Entretien et décontamination faciles 
  • Comptabilité à la technologie Bluetooth, la comptabilité de la radio et de la reconnaissance du statut Air-Pak 

Cliquez ici pour en savoir plus sur le produit. 

Partie faciale Vision C5 

La nouvelle partie faciale Vision C5 avec régulateur E-Z Flo C5 intègre les dernières technologies pour améliorer l’intelligence situationnelle tout en fournissant une solution personnalisable. 

Améliorations de la partie faciale :  

  • Champ de vision plus large 
  • Joint facial simple Reflex 
  • Harnais de tête amovible 

Nouvelles fonctionnalités :  

  • Respirabilité optimale 
  • Meilleure communication 
  • Système Auto-Air-Saver 
  • Lumières DEL à l’extérieur du régulateur 
  • Lumière DEL du Head Up Display (HUD)
  • Nouvelles icônes pour les alertes 

Cliquez ici pour en savoir plus sur le produit. 

Garantie 

À l’achat d’un APRIA Air-Pak X3 Pro de 3M Scott, le SSI de Saint-Damase bénéficie d’une garantie complète sans frais supplémentaire ! Tant qu’ils demeurent propriétaires, ils auront l’esprit tranquille en sachant que leur investissement le plus important est garanti.

Toutes nos félicitations au SSI de Saint-Damase pour cette acquisition. Merci pour votre confiance envers L’Arsenal et les produits 3M Scott !  

La Ville d’Alma vient tout juste de prendre possession de leur nouvelle autopompe-citerne de la gamme Amiral.  

Cette autopompe-citerne fabriquée ici même au Québec, à Saint-Georges de Beauce, est prête à affronter les tâches du service incendie, peu importe la température.  

Voici quelques informations sur le camion :  

  • Châssis Freightliner M2-106  
  • Cabine simple (3 places)   
  • Moteur Cummins L9 350hp  
  • Pompe Hale Qflo 1050 gipm  
  • Panneau de pompe protégé par une porte à rouleau  
  • Réservoir d’eau de 1500 gallons impériaux  
  • Réservoir de mousse de 30 gallons (plomberie préadaptée)  
  • Chute pivotante et télescopique de 10’’  
  • Support à échelle et boyaux d’aspiration hydraulique  
  • Compartiment à piscine intégré à la carrosserie  

Merci au service incendie et à la ville d’Alma d’avoir choisi l’Arsenal comme partenaire dans l’acquisition de ce véhicule d’intervention.  

Contactez notre représentant technique camion, Nikolas Bergeron pour en connaître davantage.  

Nikolas Bergeron 
819 474-2111  poste 258 / [email protected]   

L’Arsenal, par la force du groupe, faire la différence pour un futur plus sécuritaire.  

Pourquoi choisir des outils électriques à batterie générique ?  

Attendre longtemps pour avoir de nouvelle batterie ? Pourquoi se donner cet enjeu quand les outils spécialisés peuvent être arrimés avec ce que vous avez déjà en caserne? 

Avec les problèmes d’approvisionnement que nous connaissons, un choix judicieux et logique est de se tourner vers des systèmes d’énergie génériques.  

Accessibilité et performance

D’abord, l’accessibilité est facile, rapide et disponible au centre d’outillage de votre région. Ensuite, l’économie de ces batteries est considérable comparativement aux piles dédiées et spécialisées qui sont souvent de provenance d’outremer avec des délais interminables et à des prix mirobolants.   

Il est donc facile de standardiser votre parc de pile et de faire des grandes économies potentielles.  

Le choix vous revient donc à standardiser vos équipements, à réduire vos coûts d’utilisation de façon substantielle et à avoir de la disponibilité rapidement localement.  

Contactez-nous pour découvrir la gamme de produits offrant la versatilité des batteries que vous utilisez.  

Produits TNT RESCUE et SUPERVAC disponibles à batterie DeWALT ou Milwaukee

scies a batterie SUPERVAC
ventilateur à batterie SUPERVAC
désincarcération à batterie TNT RESCUE

La batterie générique, une idée économique et performante !

PIERCE, leader mondial en fabrication de véhicule incendie, offre une gamme de véhicules complets et 100% fabriqués à leur usine. Avec plus de 1800 véhicules incendie produits par année, l’expérience et les produits de qualité incroyable de PIERCE parlent d’eux même. Peu importe le véhicule que vous recherchez, notre équipe dévouée et qualifiée est en mesure de combler et dépasser vos attentes avec les camions les mieux conçus de l’industrie.  

Un véhicule incendie pour le climat d’ici !  

Fabriquée pour répondre à des conditions sévères, cette plateforme en pleine élévation pourra résister à des vents de plus de 50 mph (80 km/h), des couches de glaces de ¼’’ et ceci tout en ayant une capacité au panier de 1000 lbs (500 lbs si la colonne d’eau est en fonction).  

Avec une capacité jusqu’à 3000 gallons par minute, il s’agit du véhicule d’élévation avec le plus grand débit de tous les modèles de PIERCE.  

Deux options de panier sont disponibles : 18 pi² pour 3 personnes ou 22 pi² pour 4 personnes.  

La plateforme peut être utilisée avec une déclinaison négative de 5 degrés pour vous assister dans vos situations les plus particulières. Un véhicule d’élévation versatile pouvant vous offrir des performances hors de l’ordinaire.   

L’Arsenal, tout pour vos intentions d’urgence.

Maintenant plus que jamais, nous savons les impacts des contaminants dans nos vies et particulièrement dans la vie des pompiers. Maintenant, de plus en plus d’enjeux liés à la contamination sont reconnus des instances de la santé.  

Bien que ce sujet délicat fasse couler beaucoup d’encre depuis un moment, il existe maintenant plusieurs possibilités pour aider à diminuer considérablement les risques liés à la contamination directe et croisée.  

Nous avons dressé un portrait de plusieurs équipements et des produits pouvant offrir une sécurité supplémentaire pour la santé de tous dans le monde de l’incendie.  

Filtration de l’air d’une cabine de véhicule incendie et en caserne

Depuis longtemps, les pompiers sont exposés aux contaminants directs de leur habit de combat et ce, malgré le lavage de ce dernier, car les particules en suspens et les virus dans l’air se propagent. Cela dit, il existe maintenant des systèmes de filtration de l’air qui sont abordables et qui offrent la filtration complète de la cabine en moins de 3 minutes. Le filtre enraye les particules en suspens, les poussières et les virus ! Un système unique.

CrewProtect 20

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CrewProtect CC-300 (100 CFM)

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Station Protect

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Casques incendie

L‘ensemble d’entretien de Bullard offre des remplacements de pièce en contact avec les contaminants. Lavable et interchangeable facilement.  

Cliquez ici pour en savoir plus.

Décontamination sur les lieux

Le DECON/PAK et les douches de décontamination sont sécuritaires, faciles et efficaces de décontaminer les pompiers ayant été en contact avec le feu et les contaminants qui s’y rattachent.

DECON/PAK

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Douche de décontamination DQE

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Nettoyage personnel

Si vous cherchez un savon efficace pour le DECON/PAK™, les douches de décontamination et aussi pour les laveuses d’habits de combat, le savon X-TINGUISHER sera tout indiqué pour nettoyer efficacement et sécuritairement.  Il s’agit du seul savon ayant reçu la certification NFPA1851.

Cliquez ici pour en savoir plus.

Nettoyage et inspection avancés des habits de combat

Il est important et recommandé selon la norme NFPA 1851 de faire une décontamination profonde des habits de combat et d’une inspection avancée des membranes de protection à chaque année ou chaque feu majeur. Il est primordial d’offrir ce service au pompier afin de les protéger adéquatement.

Peu importe la marque de l’habit de protection, notre centre de services vêtements ISOTECH certifié NFPA 1851 vous assistera dans la mise à niveau et la décontamination de vos habits de combat.  De plus, un entretien soutenu de vos habits contribue à maximiser leur durée de vie. 

Cliquez ici pour en savoir plus.

Cabine propre des camions incendie

Il est possible d’avoir un compartiment d’équipement de protection individuelle à part, ventilé et à l’abri des contaminants

Contactez-nous pour en savoir davantage.

Des APRIA ailleurs que dans la cabine

Avec le système AIRGO™ il est possible d’éliminer un danger de plus avec un système ergonomique, efficace et sécuritaire afin de garder les contaminants des appareils respiratoires ailleurs que dans l’habitacle. 

Contactez-nous pour en savoir davantage.

Nettoyage et décontamination des APRIA

Tout comme les habits de combat, les appareils respiratoires sont exposés aux mêmes contaminants.  L’appareil X3 PRO de 3M Scott possède un harnais composé d’un matériau résistant à l’absorption, ce qui aide à minimiser la contamination.  De plus, le harnais et le support lombaire se désassemblent sans outils pour permettre un nettoyage facile et efficace.

Voir la vidéo (en anglais).

Les feuilles tombent, les journées raccourcissent. Tout comme le changement de piles lors du changement d’heure, la saison froide arrive à grande vitesse, ce qui signifie qu’une préparation doit être faite sur vos camions.   

Il est impératif de préparer vos véhicules d’intervention transportant et pompant de l’eau. Le gel et l’expansion de l’eau dans les pièces et les composantes spécifiques des véhicules incendie peuvent extrêmement être problématiques, voire même rendre votre véhicule hors service pour un long moment.  

Par chance, il y a des choses simples que votre service incendie peut faire pour s’assurer que vos véhicules d’intervention soient entièrement opérationnels lorsque votre prochain appel incendie retentira. La norme 1911 de la Nationale Fire Protection Association (NFPA) propose un examen détaillé de l’entretien et de la maintenance des appareils d’incendie en service. 

Voici quelques-uns des facteurs qu’un service d’incendie devrait prendre en compte :  

Téléchargez ici la liste de contrôle.

Avec ces petites attentions, vous offrirez toutes les chances à votre flotte de véhicule de vous assister dans vos plus durs labeurs, et ce pour toute la durée de l’hiver québécoise! 

La suspension indépendante TAK-4 de Pierce, ayant une performance exceptionnelle, est une innovation de la filiale militaire OSHKOSH et a été testée dans les conditions les plus brutales.  

Offerte en option sur tous les châssis PIERCE à l’exception du SABER, la TAK-4 est une technologie efficace et sécuritaire. Elle vous permet de réduire la distance de freinage en situation d’urgence de plus de 60 pieds (100km/h @ 0km/h) et vous procure une aisance de conduite sans pareille. La TAK-4 vous permet également la possibilité d’un arc de braquage prononcé de plus de 45 degrés offrant une manœuvrabilité impressionnante. 

Cette suspension peut être installée sur les essieux avant comme ceux de l’arrière.  

N’hésitez pas à contacter notre directeur des ventes L’Arsenal, Alexandre Séguin, pour en savoir davantage.   

Alexandre Séguin 
819 474-2111  poste 226 / [email protected]

 

L’Arsenal, tout pour vos interventions d’urgence.

Le Service de sécurité incendie de la Municipalité de Saint-Sulpice s’est porté acquéreur d’un tout nouveau véhicule incendie, L’Amiral.  

Versatile avec cabine d’équipe, ce véhicule pourra offrir performance et rangement pour le SSI.  

Voici quelques informations sur le camion :  

  • Châssis Freightliner M2-106 
  • Cabine équipe (5 places) 
  • Support d’APRIA – Smartdock 
  • Moteur Cummins 350 hp  
  • Pompe Hale QFLO 1050 GIPM  
  • Système à mousse Foampro 2001 
  • 2 Speedlay’s 1-3/4’’
  • Réservoir d’eau de 1400 gallons impériaux  
  • Réservoir de mousse de 20 gallons impériaux  
  • Support d’échelle et boyaux de succion hydraulique
  • Chute d’eau de 10’’ pivotante et télescopique  
  • Entrée réservoir arrière 4’’ de type « Fireman’s friend » 

Un véhicule d’intervention prêt pour l’action ! 

Contactez notre représentant technique camion, Nikolas Bergeron pour en connaître davantage.  

Nikolas Bergeron 
819 474-2111  poste 258 / [email protected]   

L’Arsenal, par la force du groupe, faire la différence pour un futur plus sécuritaire.