Un camion autopompe-citerne MAXIMETAL vient d’être livré au Service de Sécurité Incendie de la Haute-Beauce.
Voici quelques données techniques du camion #610 :
Réservoir d’eau de 1700 gallons US
Réservoir de mousse de 30 gallons US
Système de mousse Husky 3
Bar de lumière de scène avant whelen summit S44MB
Lumière d’urgence whelen justice 62 »
Sirène Q2B
Félicitations à la Haute-Beauce et au service de sécurité incendie pour ce véhicule MAXIMETAL et merci pour votre confiance dans ce projet d’envergure.
Un camion autopompe-citerne MAXIMETAL vient d’être livré au Service de Sécurité Incendie de Saint-Joseph-de-Coleraine.
Voici quelques données techniques du camion :
Réservoir d’eau de 2000 gallons US
Réservoir de mousse de 25 gallons US
Pompe Darley PSP 1250 gpm
Félicitations à la municipalité de Saint-Joseph-de-Coleraine et au Service de Sécurité Incendie pour ce véhicule MAXIMETAL et merci pour votre confiance dans ce projet d’envergure.
L’Arsenal, par la force du groupe, faire la différence pour un futur plus sécuritaire.
Merci à tous nos clients de plus en plus nombreux à choisir les outils de désincarcérations TNT Rescue !
Les outils de désincarcérations TNT Rescue se démarquent par leur légèreté, leur maniabilité et leur durabilité. Les outils étant alimentés par les batteries DeWalt, Milwaukee et Makita, vous pourrez ainsi optimiser vos équipements actuels.
Saviez-vous que notre centre de services équipements offre des programmes d’entretien annuels pour vos outils de désincarcération TNT ?
Notre équipe de techniciens certifiée se déplace à votre caserne pour effectuer une vérification annuelle de vos équipements. Comportant différents points de vérification, ces inspections sont recommandées pour assurer le bon fonctionnement et une longévité accrue à travers le temps.
Communiquer avec le Centre de services équipements
L’Arsenal, par la force du groupe, faire la différence pour un futur plus sécuritaire.
Un PIERCE MAXISaber vient d’être livré au Service de sécurité incendie de Mont-Tremblant.
Voici quelques données techniques du camion :
Châssis PIERCE Saber
Moteur L9 450HP
Réservoir d’eau de 1000 gallons impériaux
Réservoir de mousse de 25 gallons impériaux
Système à mousse FoamPro 2002
Pompe Hale DSD 1250 GIPM
Système IRT de Pierce (Pierce idle reduction technology)
Félicitations à la ville de Mont-Tremblant et au service de sécurité incendie pour ce véhicule PIERCE MAXISaber et merci pour votre confiance dans ce projet d’envergure.
Contactez notre représentant technique camion, Nikolas Bergeron pour en connaître davantage.
L’Arsenal, par la force du groupe, faire la différence pour un futur plus sécuritaire.
Lorsque chaque seconde compte, il est essentiel que les premiers intervenants travaillant sur des véhicules électriques complets et hybrides puissent créer rapidement un environnement de travail sûr. C’est là que l’Emergency Plug® entre en jeu, offrant une solution innovante pour prévenir les mouvements imprévisibles et potentiellement dangereux de ces véhicules en cas d’urgence ou d’entretien.
Imaginez le scénario suivant : un véhicule électrique est impliqué dans un accident, et malheureusement, la boîte de vitesses automatique reste en position « Drive » ou « Reverse ». Dans une telle situation, il est difficile pour un premier intervenant de déterminer si le véhicule est encore allumé, et le conducteur pourrait involontairement appuyer sur l’accélérateur, mettant ainsi le véhicule en mouvement. Les conséquences pourraient être catastrophiques.
L’Emergency Plug® résout ce problème en empêchant efficacement les véhicules électriques de partir sous leur propre propulsion.
En plus d’assurer la sécurité, l’Emergency Plug® permet de gagner un temps précieux. La création d’un environnement de travail sûr peut prendre beaucoup de temps, mais grâce à cette solution novatrice, ce processus peut être réduit à quelques secondes seulement.
Les avantages de l’Emergency Plug® sont nombreux. Non seulement elle empêche les mouvements non désirés des véhicules électriques, mais elle fournit également un retour visuel indiquant qu’elle est connectée et opérationnelle. De plus, la prise n’interfère pas avec les systèmes électriques tels que les vitres, les sièges et les lumières, assurant ainsi une intervention en toute sécurité.
La sécurité des premiers intervenants et des techniciens est primordiale. Avec l’Emergency Plug®, ils disposent d’un outil essentiel pour travailler en toute confiance et efficacité sur des véhicules électriques. Grâce à sa compatibilité universelle et à sa facilité d’utilisation, l’Emergency Plug® se positionne comme un incontournable pour tous ceux qui interviennent sur les véhicules électriques.
L’Arsenal, par la force du groupe, faire la différence pour un futur plus sécuritaire.
Arriver sur les lieux d’un incendie est une course contre la montre. Dans ce contexte, le déploiement rapide et efficace des boyaux est la clé pour initier rapidement la suppression des incendies. C’est pourquoi il est essentiel de réfléchir soigneusement à la manière dont les boyaux sont stockés et utilisés sur les camions incendie.
La Gestion des Compartiments de Boyaux
Les compartiments de stockage des boyaux jouent un rôle central. Ils doivent être conçus de manière stratégique en fonction de la configuration de l’ensemble du camion incendie. Le choix de l’emplacement et de la taille de ces compartiments influence grandement l’efficacité opérationnelle.
Lignes d’Alimentation et Lignes d’Attaque
Deux types de boyaux sont essentiels : les lignes d’alimentation et les lignes d’attaque. Les lignes d’alimentation transportent de grandes quantités d’eau des bornes d’incendie aux camions, tandis que les lignes d’attaque sont spécialement conçues pour éteindre les flammes avec une plus haute pression d’eau. Le choix des bonnes lignes est crucial.
Innovations dans le Stockage
Des méthodes de stockage innovantes, telles que les « Crosslays » et les « Speedlays », permettent un déploiement plus rapide des boyaux. Les « Crosslays », qui s’étendent sur la largeur du camion, offrent un accès rapide aux tuyaux depuis n’importe quel côté. Les « Speedlays », quant à eux, sont conçus pour une récupération rapide.
L’Importance de la Hauteur des Compartiments
Le placement des compartiments de boyaux en hauteur ou en bas du camion est une considération importante. Les compartiments élevés nécessitent des échelles et des passerelles, tandis que les compartiments bas permettent un accès direct depuis le sol. Le choix dépend de la mission du camion.
Personnalisation pour l’Efficacité
Le stockage des boyaux doit être personnalisé en fonction des besoins spécifiques de chaque service d’incendie. Nous sommes qualifiés pour vous conseiller les meilleures options pour optimiser vos opérations et optimiser votre sécurité et celle de la population que vous desservez.
L’optimisation du déploiement des boyaux sur les camions incendie est une étape essentielle pour maximiser l’efficacité opérationnelle. Choisir judicieusement l’emplacement des compartiments, les types de lignes d’eau et les méthodes de stockage peut faire la différence lorsqu’il s’agit de sauver des vies et de protéger les biens.
Investir dans la gestion stratégique des boyaux est un choix qui profite à toutes les communautés, car cela signifie des interventions plus rapides et plus efficaces lors des urgences.
Parlez-en avec nos spécialistes lors de la conception de votre camion.
Contactez notre représentant technique camion, Nikolas Bergeron pour en connaître davantage.
L’Arsenal, par la force du groupe, faire la différence pour un futur plus sécuritaire.
Un PIERCE MAXISaber vient d’être livré au Service de sécurité incendie de Maniwaki.
Voici quelques données techniques du camion :
Châssis PIERCE Saber – Cabine 6010 (surélevé de 10’’)
Moteur Cummins L9 450 HP
Réservoir de 1000 gallons impériaux
Réservoir de mousse de 25 gallons impériaux
Système à mousse FoamPro 2001
Pompe Waterous 1250 GIPM
Support Zico pour Piscine
Chute arrière électrique en acier inoxydable, pivotante et télescopique
Sirène mécanique Fédérale Q2B
Félicitations à la municipalité de Maniwaki et au service de sécurité incendie pour ce véhicule PIERCE MAXISaber et merci pour votre confiance dans ce projet d’envergure.
Contactez notre représentant technique camion, Nikolas Bergeron pour en connaître davantage.
L’Arsenal, par la force du groupe, faire la différence pour un futur plus sécuritaire.
Nous sommes fiers de vous présenter notre tout nouveau design de la flotte de camions L’Arsenal.
Plus élégante, plus moderne, plus visible !
Notre climat aride nous offre de beaux défis quand il s’agit d’acier et de protection. La galvanisation est une possibilité coûteuse, mais avec la technologie et le développement, le processus d’immersion E-COAT perfectionné par la filiale militaire d’OSHKOSH s’avère une option des plus performante.
La méthode est réalisable grâce au centre de traitement d’OSHKOSH le plus avancé technologiquement en Amérique et grâce à leur cuve de plus de 36’ pieds de long.
Le E-COAT est une peinture à l’époxy appliquée sur une surface prétraitée avec du zinc-phosphate offrant d’ambler une résistance de plus de 1000 heures au test de pulvérisation de sel. Elle offre une plus grande résistance à la corrosion et aux produits chimiques que les méthodes de protection traditionnelle (primer, peinture).
Parce que les cuves de trempe de OSHKOSH ont 36’ de long, les pièces sont immergées complètement en un seul morceau, assurant une application uniforme et constante sur toutes les pièces. Par cette méthode, même les pièces les plus complexes et aux formes particulières seront parfaitement traitées, assurant une durabilité à l’ensemble du châssis.
Une méthode des plus efficace et abordable pour la protection des châssis de véhicule incendie offrant une protection constante tout au long de la vie du véhicule.
Contactez notre représentant technique camion, Nikolas Bergeron pour en connaître davantage.
Les municipalités de Saint-Jean-de-Dieu, Lotbinière, Saint-Jean-Port-Joli et Gesgapegiag ont pu profiter de la visite de Daniel et voir à l’œuvre les lances TFT, des produits de désincarcérations TNT Rescue et l’Eco-Gel de Firerein.
Connaissez-vous l’Eco-Gel de Firerein ? Visionnez son utilisation et sa performance en action👇
Aimeriez-vous recevoir la visite de nos unités de démonstration à votre caserne ?
L’Arsenal, par la force du groupe, faire la différence pour un futur plus sécuritaire.
La régie intermunicipale secteur sud du Lac Saint-Jean Est (RISI – Secteur Sud) vient de faire l’acquisition de 28 nouveaux appareils respiratoires 3M Scott X3 PRO avec la « Garantie à vie tant que vous en êtes propriétaire ».
Utilisant déjà une génération précédente d’APRIA 3M Scott, la régie renouvelle sa confiance envers les appareils 3M Scott et la qualité du service de L’Arsenal, et bénéficiera des plus récentes avancées avec leurs X3 Pro. Par le fait même, le service incendie s’assure d’un coût de propriété parmi les plus bas de l’industrie à travers le cycle de vie des produits.
Pour plus d’informations sur les appareils respiratoires 3M Scott X3 Pro et sur la « Garantie à vie tant que vous en êtes propriétaire », n’hésitez pas à nous contacter.
L’Arsenal, par la force du groupe, faire la différence pour un futur plus sécuritaire.
La ville de Salaberry-de-Valleyfield et le service de sécurité incendie viennent de recevoir leur véhicule d’élévation PIERCE – ASCENDANT sur essieux simples avec une portée de 107’.
Ce camion à essieux simple d’une longueur de 39’-2’’ et aux capacités incroyables, offrira une versatilité exemplaire aux pompiers et pompières de la ville.
Voici quelques donnés technique du camion échelle PIERCE ASCENDANT 107’ sur essieux simples.
Châssis ENFORCER®
Cabine 70’’ de long avec surélevé de 10’’
Moteur Cummins L9 450 HP
Suspension indépendante TAK-4
Pompe Waterous CSU 200 GPM
Génératrice 10kW Onan
Réservoir d’eau de 500 gallons us
Sirène fédérale Q2B
Félicitation à la ville et au service incendie de Salaberry-de-Valleyfield pour ce véhicule Pierce d’exception et merci pour votre confiance dans ce projet d’envergure.
Contactez notre représentant technique camion, Nikolas Bergeron pour en connaître davantage.