Livraison STIKER 6X6 d'Oshkosh pour la Mine Raglan

UNE LIVRAISON MAJEURE POUR LE NORD : LE CAMION AÉROPORTUAIRE STRIKER 6X6 PREND LA ROUTE VERS LA MINE RAGLAN

L’Arsenal est fier d’annoncer la livraison d’un camion incendie aéroportuaire Striker 6×6 à la Mine Raglan (aéroport de Donaldson), située dans la région isolée du Nunavik, au nord du Québec. Cette livraison marque une étape importante pour la sécurité incendie industrielle en milieu minier nordique. Offrant une performance robuste et une mobilité incomparable, ce véhicule est taillé sur mesure pour faire face aux réalités du territoire arctique.

UNE CAPACITÉ D’INTERVENTION ADAPTÉE AUX BESOINS DES SITES MINIERS

Le Striker 6×6 ne se limite pas à un transport de grande envergure. Il est conçu pour intervenir rapidement et efficacement, même dans des environnements complexes comme ceux des installations minières éloignées. Avec une capacité de 3 000 gallons d’eau, 420 gallons de mousse et 550 livres d’agent chimique sec, ce camion est prêt à faire face à différents types de feux industriels, notamment ceux liés aux hydrocarbures, aux métaux ou aux équipements lourds.

Ce type d’équipement est essentiel pour une mine comme celle de Raglan, où la prévention et l’intervention rapide peuvent avoir un impact direct sur la continuité des opérations et la sécurité du personnel. La combinaison de mousse et de produits chimiques secs permet d’agir sur différents fronts, tout en assurant une couverture efficace dès les premières secondes de l’intervention.

DES LANCES DE POINTE POUR UNE RÉPONSE RAPIDE

Le Striker 6×6 est muni de deux systèmes de suppression : une lance frontale de 625/1 250 gpm (gallons par minute) pour une attaque au sol rapide, et une tourelle de toit offrant le même débit pour les interventions de plus grande portée. Ces outils permettent une grande flexibilité selon la nature et l’emplacement du feu.

Cette configuration double permet au conducteur et à l’équipe d’intervention de maîtriser rapidement un incendie sans nécessairement devoir quitter la cabine. Cela contribue à augmenter la sécurité des intervenants tout en réduisant le temps nécessaire pour reprendre le contrôle de la situation.

UNE MOBILITÉ RENFORCÉE GRÂCE À LA SUSPENSION TAK-4

La suspension indépendante TAK-4, bien connue dans le domaine des véhicules d’intervention, est un atout incontournable pour la Mine Raglan. Les terrains rocailleux, glacés ou instables du Nord québécois posent des défis uniques, et le Striker 6×6 est prêt à les affronter. Grâce à cette suspension, le véhicule conserve une stabilité exemplaire même en pleine charge, ce qui améliore la sécurité lors des déplacements rapides entre les différents sites de la mine.

Cette mobilité accrue permet d’intervenir plus rapidement dans une vaste zone d’opération, sans craindre l’immobilisation dans des conditions difficiles. En réduisant les secousses et les contraintes mécaniques, la suspension TAK-4 permet aussi d’allonger la durée de vie du camion et de préserver le confort de l’équipe à bord.

UNE FIABILITÉ ESSENTIELLE POUR LES RÉGIONS ISOLÉES

Dans un secteur aussi éloigné que celui du Nunavik, l’accès aux services mécaniques, aux pièces de rechange et aux infrastructures de soutien est limité. Il est donc primordial de miser sur un équipement fiable, robuste et bien soutenu. Le Striker 6×6 est conçu pour minimiser les arrêts non planifiés, et son entretien est simplifié grâce à une conception bien pensée et un réseau de soutien technique efficace.

Cette fiabilité permet aux responsables du Service de sécurité incendie de Mine Raglan de planifier leurs interventions avec confiance, en sachant qu’ils disposent d’un véhicule de qualité supérieure, soutenu par une équipe technique compétente.

UN GAGE D’ENGAGEMENT POUR LA SÉCURITÉ AU NORD

La livraison de ce Striker 6×6 à l’aéroport de Donaldson de Mine Raglan témoigne de l’engagement de L’Arsenal à desservir les régions nordiques avec des équipements adaptés, durables et performants. Ce véhicule permettra non seulement d’améliorer l’efficacité des interventions, mais aussi de protéger les infrastructures, les équipements et les travailleurs dans un contexte où la sécurité opérationnelle est primordiale.

En misant sur un camion incendie de cette envergure, Mine Raglan démontre clairement sa volonté de maintenir les plus hauts standards en matière de préparation et de gestion des risques. Ce partenariat stratégique avec L’Arsenal permet de livrer bien plus qu’un camion : c’est une promesse de fiabilité, de performance et de tranquillité d’esprit dans un environnement où rien n’est laissé au hasard.

CONCLUSION

Le Striker 6×6 est maintenant en route vers le Nunavik, prêt à entrer en service à la Mine Raglan. Ce camion incendie représente un choix stratégique pour toute installation industrielle isolée où la mobilité, la performance et la capacité d’intervention sont essentielles. Grâce à son équipement complet, sa robustesse éprouvée et l’appui de L’Arsenal, la sécurité incendie en milieu minier vient de franchir une nouvelle étape.

CLIQUEZ ICI POUR EN SAVOIR PLUS SUR LE STRIKER 6X6 D’OSHKOSH.

Livraison de deux ARFF - STRIKER 6x6 de Oshkosh - pour L'Aéroport Métropolitain de Montréal

Un aéroport en pleine expansion

L’Aéroport Métropolitain de Montréal (MET), situé à Saint-Hubert, poursuit son développement en prévision de l’arrivée de Porter Airlines dans la prochaine année. Avec un objectif ambitieux d’accueillir 4 millions de passagers, le MET met en place des infrastructures modernes et des équipements de sécurité à la hauteur de cette croissance.

Des véhicules de pointe pour une sécurité maximale

Dans cette optique, le MET vient d’acquérir deux véhicules aéroportuaires ARFF STRIKER 6×6 de la marque Oshkosh, un leader reconnu dans la fabrication d’équipements spécialisés depuis 1953. Ces camions de lutte contre les incendies sont conçus pour répondre aux exigences rigoureuses des aéroports internationaux.

Des véhicules technologiques pour une sécurité optimale

Les STRIKER 6×6 se démarquent par :

  • Une capacité d’extinction exceptionnelle grâce à un réservoir de grande capacité et des systèmes de distribution avancés.
  • Une technologie de pointe, intégrant des outils de détection et d’intervention ultra-performants.
  • Une grande manœuvrabilité, assurant une réactivité optimale en cas d’urgence.

Ces nouveaux véhicules permettront de renforcer la sécurité des opérations aériennes et de protéger efficacement les passagers et les infrastructures de l’aéroport. Cliquez ici pour en savoir davantage sur ces véhicules aéroportuaires.

Félicitations à ADM Aéroports de Montréal qui vient de faire l’acquisition de cinq nouveaux camions Striker® 6×6 (ARFF) d’Oshkosh Airport Product pour assurer la sécurité sur le tarmac. 

Grâce à sa suspension indépendante TAK-4 et son volant central, le conducteur bénéficie d’une maniabilité et d’une vision exceptionnelles. Le système « Pump’n Roll » permet de combattre les incendies tout en roulant, rendant chaque intervention plus efficace. Ajoutez à cela le confort d’une cabine spacieuse et un compartiment de maintenance facile d’accès, et vous avez le véhicule parfait pour répondre aux urgences. 

« L’acquisition de ces nouveaux véhicules s’inscrit dans une démarche de modernisation des équipements d’ADM Aéroports de Montréal et nous permettra de répondre plus rapidement et plus efficacement aux incidents nécessitant des services de lutte contre les incendies. Nous tenons à remercier notre partenaire de longue date, Oshkosh, pour son soutien et la qualité de ces Strikers performants », a déclaré Stéphane Larin, directeur du Service de la sécurité, des opérations et des incendies d’ADM Aéroports de Montréal. (Source : Oshkoshairport.com)

Trois des cinq véhicules Striker sont dotés d’une tourelle extensible à grande portée Snozzle®, et deux sont dotés d’une tourelle de toit standard. Les cinq véhicules sont équipés de tourelles de pare-chocs à faible attaque.

Photos prises par JS Hubert

Voici les grandes lignes : 

  • Conception modulaire de la cabine à la pointe de l’industrie
  • Suspension indépendante brevet OSHKOSH, TAK-4® sur toutes les roues
  • Cabine équipe (4 places assises)
  • Moteur Scania DC16 V8 670 HP Tier 4
  • Réservoir d’eau de 12 500 litres
  • Réservoir de mousse de 1 600 litres
  • Capacité de produits chimiques secs de 227 kg
  • Générateur Onan de 10 kW
  • Système de mesure de la mousse Eco-EFP™
  • Système électronique de dosage de la mousse

Pour en savoir davantage sur les véhicules aéroportuaires Striker 6×6 (ARFF) Oshkosh, visitez le lien suivant Stricker 6X6 (ARFF) Oshkosh..