Le Service de sécurité incendie de Val-d’Or a reçu récemment une nouvelle autopompe.
« Un nouveau camion à la fine pointe de la technologie permet aux pompiers de Val-d’Or d’avoir un système d’assainissement d’air dans la cabine pour retirer les particules qui pourraient compromettre leur santé. » – Radio-Canada.
Article de Radio-Canada : Un camion à la fine pointe de la technologie pour les pompiers de Val-d’Or
Voici les grandes lignes :
- Cabine 60 po – surélevée de 10 po
- Moteur Cummins L9 de 450HP
- Pompe Waterous CXS 1 500 GPM
- Réservoir d’eau de 1 200 gallons US
- Réservoir de mousse de 30 gallons US
- Système de mousse Pierce Husky 3
- Système de décontamination CrewProtect CC-300
- Et plus encore !
Vidéo : 360 de l’autopompe Pierce MAXISaber de Val-d’Or
Toutes nos félicitations au Service de sécurité incendie de Val-d’Or pour leur nouvelle autopompe Pierce MAXISaber. Ce camion présente de nombreux atouts, tant pour améliorer la vitesse et l’efficacité des interventions que pour assurer la sécurité optimale des pompiers et pompières. Merci pour votre confiance envers L’Arsenal.
L’Arsenal, par la force du groupe, faire la différence pour un futur plus sécuritaire.
Un PIERCE MAXISaber vient d’être livré au Service de sécurité incendie de Maniwaki.
Voici quelques données techniques du camion :
- Châssis PIERCE Saber – Cabine 6010 (surélevé de 10’’)
- Moteur Cummins L9 450 HP
- Réservoir de 1000 gallons impériaux
- Réservoir de mousse de 25 gallons impériaux
- Système à mousse FoamPro 2001
- Pompe Waterous 1250 GIPM
- Support Zico pour Piscine
- Chute arrière électrique en acier inoxydable, pivotante et télescopique
- Sirène mécanique Fédérale Q2B
Félicitations à la municipalité de Maniwaki et au service de sécurité incendie pour ce véhicule PIERCE MAXISaber et merci pour votre confiance dans ce projet d’envergure.
Contactez notre représentant technique camion, Nikolas Bergeron pour en connaître davantage.
Nikolas Bergeron
819 474-2111 poste 258 / nikolas.bergeron@larsenal.ca
L’Arsenal, par la force du groupe, faire la différence pour un futur plus sécuritaire.
Notre climat aride nous offre de beaux défis quand il s’agit d’acier et de protection. La galvanisation est une possibilité coûteuse, mais avec la technologie et le développement, le processus d’immersion E-COAT perfectionné par la filiale militaire d’OSHKOSH s’avère une option des plus performante.
La méthode est réalisable grâce au centre de traitement d’OSHKOSH le plus avancé technologiquement en Amérique et grâce à leur cuve de plus de 36’ pieds de long.
Le E-COAT est une peinture à l’époxy appliquée sur une surface prétraitée avec du zinc-phosphate offrant d’ambler une résistance de plus de 1000 heures au test de pulvérisation de sel. Elle offre une plus grande résistance à la corrosion et aux produits chimiques que les méthodes de protection traditionnelle (primer, peinture).
Parce que les cuves de trempe de OSHKOSH ont 36’ de long, les pièces sont immergées complètement en un seul morceau, assurant une application uniforme et constante sur toutes les pièces. Par cette méthode, même les pièces les plus complexes et aux formes particulières seront parfaitement traitées, assurant une durabilité à l’ensemble du châssis.
Une méthode des plus efficace et abordable pour la protection des châssis de véhicule incendie offrant une protection constante tout au long de la vie du véhicule.
Contactez notre représentant technique camion, Nikolas Bergeron pour en connaître davantage.
Nikolas Bergeron
819 474-2111 poste 258 / nikolas.bergeron@larsenal.ca
L’Arsenal, tout pour vos intentions d’urgence.
La ville de Salaberry-de-Valleyfield et le service de sécurité incendie viennent de recevoir leur véhicule d’élévation PIERCE – ASCENDANT sur essieux simples avec une portée de 107’.
Ce camion à essieux simple d’une longueur de 39’-2’’ et aux capacités incroyables, offrira une versatilité exemplaire aux pompiers et pompières de la ville.
Voici quelques donnés technique du camion échelle PIERCE ASCENDANT 107’ sur essieux simples.
- Châssis ENFORCER®
- Cabine 70’’ de long avec surélevé de 10’’
- Moteur Cummins L9 450 HP
- Suspension indépendante TAK-4
- Pompe Waterous CSU 200 GPM
- Génératrice 10kW Onan
- Réservoir d’eau de 500 gallons us
- Sirène fédérale Q2B
Félicitation à la ville et au service incendie de Salaberry-de-Valleyfield pour ce véhicule Pierce d’exception et merci pour votre confiance dans ce projet d’envergure.
Contactez notre représentant technique camion, Nikolas Bergeron pour en connaître davantage.
L’Arsenal, par la force du groupe, faire la différence pour un futur plus sécuritaire.
La ville et le service de sécurité incendie de Valcourt viennent de recevoir leur nouvelle unité autopompe PIERCE – MAXISaber.
Un véhicule pensé et adapté à leur réalité sillonnera les rues de la ville.
Voici quelques informations sur le camion :
- Châssis PIERCE – SABER
- Moteur Cummins L9 450 HP
- Pompe Waterous CXC20 de 1500 gpm
- Réservoir de 1250 gallons imp.
- Système de mousse foampro 2001
- Sirène mécanique Q2B
Une unité complète qui répond à la protection des citoyens et des pompiers.
Le PIERCE – MAXISABER, un camion fait pour vos conditions.
Contactez notre représentant technique camion, Nikolas Bergeron pour en connaître davantage.
L’Arsenal, par la force du groupe, faire la différence pour un futur plus sécuritaire.
La ville et le service de sécurité incendie viennent de se porter acquéreur d’une unité unique, optimisée et arrimée à leur besoin.
Leur nouveau PIERCE – MAXI Saber sera la deuxième unité de son genre au Québec, soit un véhicule tandem et versatile. Ce véhicule est optimisé en tout point, en passant par le panneau de pompe Paragon™ jusqu’au support à échelle hydraulique Titan rack™.
Voici le PIERCE-Maxi Saber en quelques données techniques :
-
- Cabine équipe 70’’ de long avec surélevé de 10’’
- Moteur cummins L9 450 hp
- Pompe Hale DSD 1500 gpm
- Système à mousse Foampro 2001
- Panneau de pompe Paragon™ (contrôle de pompe et entrée/sortie déphasée)
- Réservoir d’eau de 2500 gallons impériaux
- Réservoir de mousse de 25 gallons impériaux
- Support à échelle hydraulique Titan Rack™
- Sirène fédérale Q2B
- Chute arrière électrique de 10’’ (Rotative 180 degrés) en acier inoxydable
Les camions PIERCE MAXI Saber, conçus et pensés pour la sécurité des pompiers et des citoyens.
Contactez notre représentant technique camion, Nikolas Bergeron pour en connaître davantage.
L’Arsenal, par la force du groupe, faire la différence pour un futur plus sécuritaire.
Un PIERCE Maxi Saber fera son apparition prochainement au Service de sécurité incendie de Maniwaki.
Une nouvelle unité d’intervention pour assurer la sécurité de la municipalité.
Voici le PIERCE Maxi Saber en quelques données techniques :
- Châssis PIERCE
- Cabine équipe SABER
- Moteur Cummins L9 450 HP
- Réservoir d’eau de 1000 gallons impériaux
- Pompe Hale DSD 1500 gpm
- Système à mousse Foam Pro 2001
- Réservoir à mousse de 30 gallons impériaux
Le PIERCE – MAXISaber, un camion fait pour vos conditions.
Contactez notre représentant technique camion, Nikolas Bergeron pour en connaître davantage.
L’Arsenal, par la force du groupe, faire la différence pour un futur plus sécuritaire.
La ville et le service de sécurité incendie de Sainte-Julie viennent de se porter acquéreurs pour une nouvelle unité autopompe PIERCE – MAXISABER.
Un véhicule pensé et adapté à leur réalité sillonnera les rues de la ville.
Voici quelques informations sur le camion :
- Châssis PIERCE – SABER
- Cabine équipe 70’’ de long et surélevée de 10’’
- Moteur Cummins L9 450 HP
- Pompe Hale Q-MAX XS 2000 gpm
- Panneau de contrôle de pompe protégé par porte à rouleau
- Contrôle de pompe électronique
- Moniteur AKRON sur toit
- Réservoir de 1000 gallons us
- Sirène mécanique Q2B
- Panneau de lit à boyaux rigide
Bref, c’est une unité complète qui répond à la protection des citoyens et des pompiers.
Le PIERCE – MAXISABER, un camion fait pour vos conditions.
Contactez notre représentant technique camion, Nikolas Bergeron pour en connaître davantage.
L’Arsenal, par la force du groupe, faire la différence pour un futur plus sécuritaire.
Les feuilles tombent, les journées raccourcissent. Tout comme le changement de piles lors du changement d’heure, la saison froide arrive à grande vitesse, ce qui signifie qu’une préparation doit être faite sur vos camions.
Il est impératif de préparer vos véhicules d’intervention transportant et pompant de l’eau. Le gel et l’expansion de l’eau dans les pièces et les composantes spécifiques des véhicules incendie peuvent extrêmement être problématiques, voire même rendre votre véhicule hors service pour un long moment.
Par chance, il y a des choses simples que votre service incendie peut faire pour s’assurer que vos véhicules d’intervention soient entièrement opérationnels lorsque votre prochain appel incendie retentira. La norme 1911 de la Nationale Fire Protection Association (NFPA) propose un examen détaillé de l’entretien et de la maintenance des appareils d’incendie en service.
Voici quelques-uns des facteurs qu’un service d’incendie devrait prendre en compte :
- Maintenance préventive régulière pour rester au courant des réparations mineures et des remplacements des pièces nécessaires.
- Vérifiez les niveaux d’huile.
- Assurez-vous que les essuie-glaces fonctionnent correctement et ajoutez les liquides appropriés.
- Vérifiez les niveaux d’antigel et assurez-vous que les niveaux sont adéquats.
- Tenez compte des avantages de l’installation d’accessoires pour temps froid, comme des écrans thermiques et un radiateur de pompe, pour aider à protéger la pompe et les composants connexes des conditions froides.
- Vérifiez la valve du réservoir d’eau et la valve de la pompe pour vous assurer qu’il y a aucune fuite.
- Effectuez le drainage complet de la pompe et de la tuyauterie après chaque intervention.
- Vérifiez le châssis du véhicule, y compris les longerons du cadre et les traverses, pour vous assurer que tous les matériaux de protection contre la corrosion recouvrent entièrement toutes les composantes.
- Faites réappliquer les produits de protection contre la corrosion sur toutes les zones dans lesquelles il a été gratté ou retiré. L’accumulation de brouillard salin sur les longerons du cadre est beaucoup plus fréquente à cette période de l’année, mais des contrôles préventifs peuvent réduire les effets néfastes des sels de voirie.
Téléchargez ici la liste de contrôle.
Avec ces petites attentions, vous offrirez toutes les chances à votre flotte de véhicule de vous assister dans vos plus durs labeurs, et ce pour toute la durée de l’hiver québécoise!
Le Service de sécurité incendie de la Municipalité de Saint-Sulpice s’est porté acquéreur d’un tout nouveau véhicule incendie, L’Amiral.
Versatile avec cabine d’équipe, ce véhicule pourra offrir performance et rangement pour le SSI.
Voici quelques informations sur le camion :
- Châssis Freightliner M2-106
- Cabine équipe (5 places)
- Support d’APRIA – Smartdock
- Moteur Cummins 350 hp
- Pompe Hale QFLO 1050 GIPM
- Système à mousse Foampro 2001
- 2 Speedlay’s 1-3/4’’
- Réservoir d’eau de 1400 gallons impériaux
- Réservoir de mousse de 20 gallons impériaux
- Support d’échelle et boyaux de succion hydraulique
- Chute d’eau de 10’’ pivotante et télescopique
- Entrée réservoir arrière 4’’ de type « Fireman’s friend »
Un véhicule d’intervention prêt pour l’action !
Contactez notre représentant technique camion, Nikolas Bergeron pour en connaître davantage.
L’Arsenal, par la force du groupe, faire la différence pour un futur plus sécuritaire.
Le voici enfin arrivé à son domicile pour assister la brigade dans leurs tâches les plus intenses pour de nombreuses années.
L’Arsenal tient à remercier la Ville ainsi que le Service de sécurité incendie de Pont-Rouge pour la confiance dans ce projet. Cliquez ici pour voir les données techniques du camion.
Le PIERCE-MAXISABER, l’évolution de l’intervention.
Avec une livraison plus rapide que prévue, la nouvelle unité autopompe-citerne Pierce – MaxiSaber est arrivée à destination. La Ville et le Service de sécurité incendie de Montmagny auront un allié de taille pour les prochaines années sur leur territoire.
Voici quelques données techniques du véhicule :
- Châssis Saber de Pierce
- Cabine équipe de 60” de long et surélevée de 10’’
- Moteur Cummins L9 de 380 HP
- Pompe Paragon™ Hale DSD 1500 gpm (panneau de pompe déphasé et protégé derrière une porte à rouleau)
- Système à mousse Foam Pro 2001
- Réservoir d’eau de 1500 gallons impériaux
- Réservoir de mousse de 25 gallons impériaux
- Chute de 10” arrière pivotant et télescopique en acier inoxydable
Une autopompe-citerne qui assistera la brigade dans leur plus intense labeur.
Merci à la Ville et au Service incendie de Montmagny pour votre confiance dans ce projet.