Les feuilles tombent, les journées raccourcissent. Tout comme le changement de piles lors du changement d’heure, la saison froide arrive à grande vitesse, ce qui signifie qu’une préparation doit être faite sur vos camions.
Il est impératif de préparer vos véhicules d’intervention transportant et pompant de l’eau. Le gel et l’expansion de l’eau dans les pièces et les composantes spécifiques des véhicules incendie peuvent extrêmement être problématiques, voire même rendre votre véhicule hors service pour un long moment.
Par chance, il y a des choses simples que votre service incendie peut faire pour s’assurer que vos véhicules d’intervention soient entièrement opérationnels lorsque votre prochain appel incendie retentira. La norme 1911 de la Nationale Fire Protection Association (NFPA) propose un examen détaillé de l’entretien et de la maintenance des appareils d’incendie en service.
Voici quelques-uns des facteurs qu’un service d’incendie devrait prendre en compte :
- Maintenance préventive régulière pour rester au courant des réparations mineures et des remplacements des pièces nécessaires.
- Vérifiez les niveaux d’huile.
- Assurez-vous que les essuie-glaces fonctionnent correctement et ajoutez les liquides appropriés.
- Vérifiez les niveaux d’antigel et assurez-vous que les niveaux sont adéquats.
- Tenez compte des avantages de l’installation d’accessoires pour temps froid, comme des écrans thermiques et un radiateur de pompe, pour aider à protéger la pompe et les composants connexes des conditions froides.
- Vérifiez la valve du réservoir d’eau et la valve de la pompe pour vous assurer qu’il y a aucune fuite.
- Effectuez le drainage complet de la pompe et de la tuyauterie après chaque intervention.
- Vérifiez le châssis du véhicule, y compris les longerons du cadre et les traverses, pour vous assurer que tous les matériaux de protection contre la corrosion recouvrent entièrement toutes les composantes.
- Faites réappliquer les produits de protection contre la corrosion sur toutes les zones dans lesquelles il a été gratté ou retiré. L’accumulation de brouillard salin sur les longerons du cadre est beaucoup plus fréquente à cette période de l’année, mais des contrôles préventifs peuvent réduire les effets néfastes des sels de voirie.
Téléchargez ici la liste de contrôle.
Avec ces petites attentions, vous offrirez toutes les chances à votre flotte de véhicule de vous assister dans vos plus durs labeurs, et ce pour toute la durée de l’hiver québécoise!
La suspension indépendante TAK-4 de Pierce, ayant une performance exceptionnelle, est une innovation de la filiale militaire OSHKOSH et a été testée dans les conditions les plus brutales.
Offerte en option sur tous les châssis PIERCE à l’exception du SABER, la TAK-4 est une technologie efficace et sécuritaire. Elle vous permet de réduire la distance de freinage en situation d’urgence de plus de 60 pieds (100km/h @ 0km/h) et vous procure une aisance de conduite sans pareille. La TAK-4 vous permet également la possibilité d’un arc de braquage prononcé de plus de 45 degrés offrant une manœuvrabilité impressionnante.
Cette suspension peut être installée sur les essieux avant comme ceux de l’arrière.
N’hésitez pas à contacter notre directeur des ventes L’Arsenal, Alexandre Séguin, pour en savoir davantage.
Alexandre Séguin
819 474-2111 poste 226 / [email protected]
L’Arsenal, tout pour vos interventions d’urgence.
Le Service de sécurité incendie de la Municipalité de Saint-Sulpice s’est porté acquéreur d’un tout nouveau véhicule incendie, L’Amiral.
Versatile avec cabine d’équipe, ce véhicule pourra offrir performance et rangement pour le SSI.
Voici quelques informations sur le camion :
- Châssis Freightliner M2-106
- Cabine équipe (5 places)
- Support d’APRIA – Smartdock
- Moteur Cummins 350 hp
- Pompe Hale QFLO 1050 GIPM
- Système à mousse Foampro 2001
- 2 Speedlay’s 1-3/4’’
- Réservoir d’eau de 1400 gallons impériaux
- Réservoir de mousse de 20 gallons impériaux
- Support d’échelle et boyaux de succion hydraulique
- Chute d’eau de 10’’ pivotante et télescopique
- Entrée réservoir arrière 4’’ de type « Fireman’s friend »
Un véhicule d’intervention prêt pour l’action !
Contactez notre représentant technique camion, Nikolas Bergeron pour en connaître davantage.
L’Arsenal, par la force du groupe, faire la différence pour un futur plus sécuritaire.
Un chapeau de style américain résistant, performant et le plus léger sur le marché !
- Chapeau UST™-LÉGER de Bullard
- Visière extérieure
- Écusson de 6 pouces
Le voici enfin arrivé à son domicile pour assister la brigade dans leurs tâches les plus intenses pour de nombreuses années.
L’Arsenal tient à remercier la Ville ainsi que le Service de sécurité incendie de Pont-Rouge pour la confiance dans ce projet. Cliquez ici pour voir les données techniques du camion.
Le PIERCE-MAXISABER, l’évolution de l’intervention.
Avec une livraison plus rapide que prévue, la nouvelle unité autopompe-citerne Pierce – MaxiSaber est arrivée à destination. La Ville et le Service de sécurité incendie de Montmagny auront un allié de taille pour les prochaines années sur leur territoire.
Voici quelques données techniques du véhicule :
- Châssis Saber de Pierce
- Cabine équipe de 60” de long et surélevée de 10’’
- Moteur Cummins L9 de 380 HP
- Pompe Paragon™ Hale DSD 1500 gpm (panneau de pompe déphasé et protégé derrière une porte à rouleau)
- Système à mousse Foam Pro 2001
- Réservoir d’eau de 1500 gallons impériaux
- Réservoir de mousse de 25 gallons impériaux
- Chute de 10” arrière pivotant et télescopique en acier inoxydable
Une autopompe-citerne qui assistera la brigade dans leur plus intense labeur.
Merci à la Ville et au Service incendie de Montmagny pour votre confiance dans ce projet.
Contactez notre représentant technique camion Nikolas Bergeron pour obtenir plus d’information.
Nikolas Bergeron
819 474-2111 poste 258 / [email protected]
La troisième unité Pierce-MaxiSaber de la série pour la ville de Gatineau vient tout juste d’être livrée.
Voici quelques données techniques du véhicule :
- Châssis PIERCE SABER
- Cabine équipe de 70’’ de long et surélevée de 10’’
- Moteur Cummins L9 450 hp
- Pompe Hale Qmax-XS de 1500 gpm
- Système à mousse Foampro 3012
- Contrôle de pompe et valve électronique (dans le compartiment fermé)
- Compartiment EPI ventilé pour un concept « CLEAN CAB »
- Système de vision 360
- Tour de lumière compacte
- Réservoir d’eau de 440 gallons impériaux
- Réservoir de mousse de 50 gallons impériaux
- Couvert de lit à boyaux rigide avec actuateur
- Compartiment à échelle et gaffe intégrée à la carrosserie
Un camion incendie mettant de l’avant la décontamination.
Le PIERCE – MAXISABER, l’optimisation des interventions.
Contactez notre directeur des ventes L’Arsenal, Alexandre Séguin, pour obtenir plus d’informations.
Alexandre Séguin
819 474-2111 poste 226 / [email protected]
Félicitations à la ville et au service incendie de la ville de Gatineau pour l’adjudication et l’achat d’un 4e véhicule autopompe PIERCE – MAXISABER. Ce renouvellement s’inscrit dans le projet de modernisation de leur flotte de camions incendie pour mieux protéger les pompiers et les citoyens. Merci pour votre confiance dans ce projet.
Un véhicule incendie qui sera livré d’ici 2024.
Voici quelques données techniques du véhicule :
- Châssis PIERCE SABER
- Cabine équipe de 70’’ de long et surélevée de 10’’
- Moteur Cummins L9 450 HP
- Pompe Hale Qmax-XS de 1500 gpm
- Système à mousse Foampro 3012
- Contrôle de pompe et valve électronique (dans le compartiment fermé)
- Compartiment EPI ventilé pour un concept « CLEAN CAB »
- Système de vision 360
- Tour de lumière compacte
- Réservoir d’eau de 440 gallons impériaux
- Réservoir de mousse de 50 gallons impériaux
- Couvert de lit à boyaux rigide avec actuateur
- Compartiment à échelle et gaffe intégré à la carrosserie
Un véhicule d’intervention complet et performant à l’image du service incendie de Gatineau.
Le PIERCE – MAXISABER, l’optimisation des interventions.
Contactez notre directeur des ventes L’Arsenal, Alexandre Séguin, pour obtenir plus d’informations.
Alexandre Séguin
819 474-2111 poste 226 / [email protected]
La ville de Valleyfield et le service de sécurité incendie viennent de faire l’acquisition d’un véhicule d’élévation PIERCE – ASCENDANT sur essieu simple avec une portée de 107’.
La classe ASCENDANT, véhicule d’élévation compact aux prouesses d’ingénierie de Pierce, fera l’apparition au service incendie de Salaberry-de-Valleyfield en 2023.
Ce camion à essieu simple d’une longueur de 39’-2’’ et aux capacités incroyables, offrira une versatilité exemplaire aux pompières et pompiers de la ville.
Voici quelques donnés techniques du camion échelle PIERCE ASCENDANT 107’ sur essieu simple.
- Châssis ENFORCER®
- Cabine 70’’ de long et surélevée de 10’’
- Moteur Cummins L9 450 HP
- Suspension indépendante TAK-4
- Pompe Waterous CSU 2000 GPM
- Génératrice 10kW Onan
- Réservoir d’eau de 500 gallons us
- Sirène fédérale Q2B
Félicitations à la ville et au service incendie de Salaberry-de-Valleyfield pour l’acquisition de ce véhicule PIERCE d’exception et merci pour votre confiance dans ce projet.
La gamme ASCENDANT de PIERCE, la performance par l’innovation.
Pour en connaître davantage sur ce véhicule d’élévation, contactez notre représentant technique camion, Alexandre Séguin.
L’ARSENAL, tout pour vos interventions d’urgence.
Le service de sécurité incendie de la ville de Pont-Rouge aura sous peu une nouvelle unité d’intervention incendie dans leur flotte.
Le MaxiSaber de Pierce, un véhicule de renom, utilisé par plusieurs villes et municipalités du Canada, fera office de véhicule de première ligne d’ici quelques mois.
Ce camion incendie compact, performant et fiable, saura assister les pompiers(ères) dans leurs plus intenses requêtes.
- Châssis PIERCE® SABER™ fabriqué par Maximetal
- Cabine 60’’ de long et surélevée de 10’’
- Moteur Cummins L9 – 450 hp
- Réservoir d’eau 1000 gallons impériaux
- Pompe Paragon™ – Hale DSD 1500 gpm
- Sirène fédérale mécanique Q2B
- Pare-chocs de 19’’ avec compartiment pour préconnect 1-3/4’’ x 150’
- 11 compartiments pour cylindre d’air dans les contours de roues
Merci à la ville et au directeur du service incendie de Pont-Rouge, M Vincent Couvrette, pour votre confiance dans ce projet.
Le Pierce – MaxiSaber, parce que chaque intervention mérite un véhicule d’exception.
Un nouveau véhicule incendie de la gamme Amiral de L’Arsenal, patrouillera les rues de la municipalité prochainement.
En effet le contrat a été octroyé pour une nouvelle autopompe-citerne. Le service incendie de Saint-Sulpice pourra compter sur un véhicule éprouvé et fabriqué ici même au Québec. Il pourra combler leur schéma très prochainement car le véhicule sera prêt vers le mois d’octobre de cette année.
Le véhicule Amiral, bien que versatile et performant, se démarque par son espace de rangement exceptionnel le positionnant comme un véhicule d’attaque de tous les combats.
Voici les grandes lignes du véhicule :
- Châssis Freightliner M2-106
- Cabine équipe (5 places dont 4 avec support à APRIA)
- Moteur Cummins L9 380 hp
- Réservoir d’eau de 1400 gallons impériaux
- Réservoir de mousse de 30 gallons impériaux
- Système à mousse Foampro 2001
- Pompe Hale Q-flow 1250 gpm
- Support hydraulique pour échelle est tuyaux d’aspiration
- Compartiment de piscine intégré à la carrosserie
Félicitations et merci à la Municipalité de Saint-Sulpice pour la confiance dans ce projet. Photos de la livraison à venir.
La légendaire pompe PUC de PIERCE éprouvée depuis plus de 15 ans évolue vers une nouvelle génération encore plus performante tout en conservant sa fiabilité et ses nombreux avantages.
*PUC = Pierce Ultimate Configuration*
La pompe PUC de PIERCE bien que révolutionnaire depuis bien des années, s’est faite une cure de jeunesse. Les ingénieurs de PIERCE, bien qu’ils eussent un produit plus que performant, ont voulu amener le concept encore plus loin.
La pompe PUC de PIERCE est maintenant 30% plus légère que la pompe conventionnelle. De plus, les ingénieurs de Pierce ont amélioré la capacité en débit offrant maintenant jusqu’à 2000 gpm.
Cette configuration, qui offre plus de compartimentation et un emplacement déphasé pour les contrôles de la pompe les plaçant dans un compartiment dédié, utilise maintenant le même système d’embrayage que les véhicules aéroportuaires offrant donc un « Pump n Roll » d’une fiabilité inégalée.
Pour une pompe performante, fiable, éprouvée et améliorant grandement l’espace de chargement, la pompe PUC de PIERCE est dans une catégorie à part.
Contactez notre représentant technique camion Alexandre Séguin pour en apprendre davantage.
Alexandre Séguin CSP – Représentant technique camions
819 474-2111 poste 226 / [email protected]
