UNE SOLUTION HYBRIDE SANS INTERRUPTION
Les camions incendie électriques marquent une avancée dans la réduction des émissions de GES et l’amélioration des conditions de travail des pompiers. Toutefois, une question revient souvent : POURQUOI LES CAMIONS INCENDIE ÉLECTRIQUES UTILISENT ENCORE DES MOTEURS DIESEL ?
Lors d’une intervention prolongée ou dans des lieux éloignés des infrastructures de recharge, un camion incendie doit pouvoir fonctionner sans interruption. Le moteur diesel agit comme un filet de sécurité, offrant une alimentation continue en cas d’épuisement de la batterie. Cela garantit que le véhicule reste opérationnel avec 100% de sa capacité tant et aussi longtemps que l’intervention l’exige. Aucune perte de charge, aucune réduction de performance. La réponse réside donc dans leur rôle essentiel d’assurer une intervention continue.
RÉDUIRE LES ÉMISSIONS TOUT EN GARANTISSANT LA FIABILITÉ
Bien qu’un moteur diesel soit présent, il est utilisé de manière limitée dans les camions incendie électriques. Ces véhicules, comme le modèle Volterra de Pierce, fonctionnent principalement sur batterie, réduisant considérablement l’utilisation du diesel. Résultat : une baisse significative des émissions globales.
Par exemple, une ville d’environ 250 000 habitants pourra espérer éliminer plus de 31,8 tonnes métriques de dioxyde de carbone par an grâce à une réduction de l’usage du diesel. Cela démontre que l’efficacité électrique peut être alliée à la performance traditionnelle sans compromis, tout en ayant un impact environnemental mesurable.
source : piercemfg.com sur le camion pour la ville de Madison au Wisconsin
UNE AMÉLIORATION DE LA SANTÉ ET DE LA SÉCURITÉ
Les avantages des camions incendie électriques vont au-delà de l’environnement. Ces véhicules améliorent directement les conditions de travail des pompiers. En réduisant l’exposition aux gaz d’échappement, ils contribuent à un environnement plus sain. De plus, une scène d’intervention plus silencieuse permet une communication plus claire et efficace entre les équipes.
Avec moins de bruit et moins de pollution, ces camions modernisent les opérations incendie tout en augmentant la sécurité et l’efficacité des interventions.
ENTRE MODERNITÉ ET FIABILITÉ
L’adoption des camions incendie électriques ne signifie pas un abandon complet des technologies existantes, mais plutôt une intégration réfléchie. En combinant l’efficacité des batteries électriques à la fiabilité d’un moteur diesel en cas de besoin, ces véhicules répondent aux besoins variés des services de sécurité incendie.
Pour les municipalités cherchant à améliorer leur parc de véhicules tout en atteignant des objectifs de durabilité, le camion Pierce Volterra offrent une solution toute tracé.
Avez-vous d’autres questions concernant le Volterra ? Prenez le temps de lire notre article » Le Pierce Volterra : la transition vers le futur sans compromis » qui explore le camion électrique de Pierce. Vous pouvez aussi nous contacter directement.
Contactez notre représentant technique camion, Nikolas Bergeron pour en connaître davantage.
Nikolas Bergeron
819 291-3432 / nikolas.bergeron@larsenal.ca
L’Arsenal, par la force du groupe, faire la différence pour un futur plus sécuritaire.
UNE SOLUTION ADAPTÉE AUX ENJEUX MODERNES
Face aux incendies complexes de carburants hydrocarbonés et de solvants polaires, une solution à la fois performante et respectueuse de l’environnement est nécessaire. La mousse Universal®F3 Green 1%-3% répond précisément à ces attentes, offre une efficacité remarquable et respecte les normes environnementales les plus strictes.
TOUT INDIQUÉ POUR LES INCENDIES DE CLASSE B
Conçue pour les carburants hydrocarbonés à une concentration de 1% et les solvants polaires à 3%, cette mousse offre une suppression rapide des flammes et des vapeurs dangereuses. Compatible avec une gamme étendue de systèmes, elle s’adapte aussi bien aux équipements portables qu’aux dispositifs fixes.
Certifiée selon les normes UL 162 et NFPA 11, elle garantit une fiabilité éprouvée. Sa formule permet une utilisation avec de l’eau douce, saumâtre ou salée. Elle offre donc une flexibilité maximale pour divers scénarios d’intervention.
UNE APPROCHE ÉCORESPONSABLE
Sans ajout de PFAS, PFOA ou autres composés fluorés, Universal®F3 Green 1%-3% est entièrement biodégradable. Elle répond aux attentes croissantes en matière de durabilité, réduit l’impact environnemental et maintient des standards de sécurité élevés.
Pour éviter toute contamination, il est recommandé de gérer soigneusement le stockage et l’élimination de la mousse selon les réglementations locales. Ce niveau de responsabilité environnementale fait de cette mousse un choix privilégié.
SIMPLICITÉ D’UTILISATION ET MAINTENANCE FACILE
Universal®F3 Green 1%-3% est compatible avec la majorité des dispositifs de dosage standard. Sa facilité d’utilisation permet de réduire le temps de préparation et de maximiser l’efficacité des interventions.
Grâce à sa viscosité adaptée et son faible point de congélation, elle est prête à l’emploi dans une large plage de températures. Elle assure ainsi une disponibilité continue en cas de besoin.
UNE SOLUTION MODERNE
La mousse synthétique Universal®F3 Green 1%-3% incarne une nouvelle ère dans la lutte contre les incendies en combinant efficacité, adaptabilité et durabilité. Opter pour cette mousse, c’est choisir un outil qui protège non seulement les vies et les infrastructures, mais aussi l’environnement.
Pour en savoir plus sur la mousse Universal®F3 Green 1%-3% et ses applications, visitez la page web du produit :
Les 5 et 6 novembre 2024, un camion incendie électrique Volterra, conçu par Pierce, était de passage à Drummondville pour l’événement Rally Volterra. Offrant une alternative écologique sans sacrifier l’efficacité, ce véhicule attire l’attention des Services de Sécurité Incendie du Québec.
Le Volterra combine une réduction significative des émissions et un fonctionnement silencieux, contribuant ainsi au bien-être de la communauté. Avec sa conception hybride et sa capacité de recharge rapide permettent de garantir une disponibilité continue et fiable pour chaque intervention.
Le Volterra se distingue également par sa conception sécuritaire et ses coûts d’entretien réduits. Avec des éléments de haute tension isolés et une technologie avancée, ce camion offre une alternative économique à long terme sans compromis sur la performance, tout en s’intégrant facilement aux flottes existantes.
M. Éric beaupré, du journal web Vingt-55, à couvert l’événement. Nous vous invitons à lire son article !
Êtes-vous curieux d’en apprendre davantage sur le Pierce Volterra ici :
Le Pierce® Volterra™, plateforme électrique développée par Pierce Manufacturing, marque un tournant majeur dans le domaine des camions incendie. Avec une conception qui combine puissance, sécurité et respect de l’environnement, le Volterra s’adresse aux Services de Sécurité Incendie qui cherchent à moderniser leurs flottes tout en limitant leur impact écologique. Ce camion propose une conduite silencieuse, une réduction notable des émissions et une polyvalence dans les situations de pompage et de déplacement, sans compromis sur les performances attendues
Pourquoi passer à un camion incendie électrique?
Dans un contexte où la réduction des émissions de carbone est devenue un impératif pour de nombreuses municipalités, un camion incendie électrique apparaît comme une solution viable. En utilisant des batteries puissantes et une technologie de transmission avancée, le Pierce Volterra répond aux besoins opérationnels en offrant des avantages tant sur le plan écologique que financier.
Le Volterra opère de manière totalement silencieuse en mode électrique, ce qui permet de diminuer les nuisances sonores lors des interventions, notamment en milieu urbain. Cette réduction de bruit est particulièrement appréciée par les résidents, qui profitent d’un environnement moins perturbé par le bruit des moteurs.
Réduire l’empreinte carbone
La transition vers des véhicules zéro émission prend de plus en plus d’espace pour de nombreuses municipalités engagées dans des initiatives écologiques. Le Volterra, lorsqu’il est alimenté par ses batteries intégrées, élimine les émissions de gaz à effet de serre. Il est conçu pour aider les Services de Sécurité Incendie à atteindre ces objectifs tout en répondant aux attentes de la communauté en matière de santé publique. En réduisant les émissions de gaz nocifs et en améliorant la qualité de l’air, ce camion contribue directement au bien-être des citoyens.
Conception sécuritaire et accessibilité
La sécurité n’a subi aucun compromis dans la conception du Volterra. Tous les éléments de haute tension sont isolés dans une zone située derrière la cabine, réduisant ainsi le risque d’accidents électriques lors des maintenances. Cette organisation facilite également l’accès aux composantes mécaniques classiques, permettant de procéder aux entretiens de routine en toute sécurité.
Réduction du bruit
Le moteur électrique réduit considérablement les nuisances sonores, facilitant la communication entre les membres de l’équipe pendant les interventions. Cette diminution du bruit bénéficie également aux citoyens, qui sont moins perturbés par le passage des camions incendie. En termes de santé auditive et de qualité de vie au travail, le Volterra permet un environnement plus serein et plus propice à une coordination efficace.
Des performances de pompage sans compromis
La capacité de pompage est une priorité pour tout camion incendie, et le Volterra répond aux attentes avec une capacité pouvant atteindre jusqu’à 2000 gallons par minute (GPM). Cette performance permet aux équipes de faire face aux incendies les plus intenses. En mode électrique, le camion peut gérer des interventions rapides, tandis que le passage automatique en mode moteur thermique permet de maintenir une pression stable pour les opérations de longue durée, garantissant une continuité dans l’alimentation en eau.
Technologie EMIVT
Le Volterra est équipé d’une transmission électro-mécanique à variation infinie (EMIVT), qui permet une transition sans interruption entre les modes électrique et moteur à combustion. Lorsque les batteries sont épuisées, le camion bascule automatiquement vers le moteur thermique, assurant une autonomie prolongée et une capacité de réponse fiable. Cette flexibilité est essentielle pour assurer une solution hybride pour les situations prolongées.
La capacité de pompage reste stable et continue même en mode thermique, avec une puissance de 2000 GPM pour soutenir des feux de grande ampleur. Cette fiabilité est cruciale pour permettre aux équipes de réagir rapidement et efficacement, assurant ainsi une couverture optimale pour les citoyens et les infrastructures.
Infrastructure de recharge : toujours prêt !
Un aspect important de l’adoption d’un camion incendie électrique est l’infrastructure de recharge. Pierce propose une solution de recharge rapide qui s’intègre parfaitement dans les stations d’incendie. En moins de 90 minutes, les batteries du Volterra sont complètement rechargées, garantissant ainsi une disponibilité optimale du véhicule pour la prochaine intervention.
L’infrastructure de recharge est également pensée pour optimiser l’espace en station grâce à des systèmes suspendus, réduisant l’encombrement au sol et les risques de chute. Cette configuration contribue à améliorer la sécurité tout en facilitant l’entretien et la recharge du véhicule.
Adapté aux exigences du climat
La capacité à opérer dans des climats variés, y compris les conditions hivernales québécoises, est un aspect primordial. Le Pierce Volterra est équipé d’un système de gestion thermique sophistiqué qui maintient les batteries à une température idéale, même en cas de froid intense. Ce système utilise un circuit de refroidissement et de chauffage permettant de protéger les batteries de l’usure prématurée et de garantir une performance constante, peu importe les conditions climatiques.
Une solution économique à long terme
Bien que l’investissement initial dans un camion incendie électrique puisse sembler élevé, les économies à long terme compensent largement ces coûts. En premier lieu, le Volterra réduit les coûts de carburant grâce à son fonctionnement en mode électrique pour la majorité du temps des interventions. Le système bascule sur le moteur thermique que lorsque c’est nécessaire.
La technologie du Volterra simplifie également les tâches de maintenance grâce à la consolidation des composants haute tension dans une zone unique. Avec moins de connexions et de câbles à entretenir, le risque de corrosion et d’usure est réduit, ce qui diminue les coûts de maintenance et garantit une durée de vie plus longue du camion.
Les coûts d’entretien sont également moindres comparativement aux camions à moteur thermique. En raison de la réduction des pièces mécaniques mobiles, l’usure et les réparations sont diminués.
Gestion des opérations et accessibilité
Le design du Volterra s’adapte facilement aux flottes existantes, permettant une transition fluide pour les équipes qui l’utilisent. Chaque composant et contrôle du Volterra est aligné avec les camions traditionnels de Pierce, ce qui signifie que les pompiers peuvent passer facilement d’un véhicule à l’autre sans ajustements majeurs. Cette uniformité assure une adaptation rapide, ce qui est essentiel pour maintenir la réactivité lors des interventions.
La transition vers le futur sans compromis
Le Pierce Volterra incarne une vision de l’avenir des camions incendie. Avec ce camion, la durabilité environnementale rencontre la performance opérationnelle. La transition vers l’électrification des camions incendie est un pas important dans la modernisation des services d’urgence.
En choisissant le Volterra, les Services de Sécurité Incendie peuvent avancer vers un avenir plus propre sans sacrifier les standards élevés de performance et de sécurité auxquels ils sont habitués. Grâce à son architecture innovante et à sa capacité de recharge rapide, le Pierce Volterra redéfinit les normes de ce que peut être un camion incendie électrique aujourd’hui.
Contactez notre représentant technique camion, Nikolas Bergeron pour en connaître davantage.
Nikolas Bergeron
819 291-3432 / nikolas.bergeron@larsenal.ca
L’Arsenal, par la force du groupe, faire la différence pour un futur plus sécuritaire.
La qualité des équipements fait toute la différence. Le boyau d’incendie Kraken Exo offre une robustesse et une performance de pointe qui répondra à vos attentes.
LA CONCEPTION DURABLE DU BOYAU KRAKEN EXO
Le boyau Kraken Exo est conçu avec une gaine synthétique double de qualité supérieure, ce qui lui confère une durabilité remarquable. Avec une pression de service de 400 psi, il garantit une sécurité élevée. Sa fabrication intègre la technologie Mertex®, qui se distingue par l’absence de colle ou de liant, optimisant ainsi l’adhésion des fibres textiles. Cette approche améliore la durabilité tout en assurant un débit d’eau sans perte de pression, idéal pour maintenir la performance du boyau même après des utilisations répétées.
RÉSISTANCE À L’ENTORTILLEMENT
Un boyau d’incendie performant doit avant tout être maniable. Le Kraken Exo se démarque par sa résistance accrue à l’entortillement, y compris à basse pression, offrant ainsi une manipulation plus fluide. Cette caractéristique permet de gagner du temps précieux, évitant les blocages liés aux torsions du boyau. De plus, le Kraken Exo maintient sa flexibilité jusqu’à des températures aussi basses que -55ºC, rendant le boyau opérationnel sous toutes les températures.
SÉCURITÉ RENFORCÉE
Le facteur de sécurité du Kraken Exo est de 3,75 fois la pression de service, garantissant une sécurité renforcée dans les interventions. En outre, ce boyau présente un faible allongement sous pression, réduisant le mouvement de recul lors de l’arrêt soudain de l’eau. Cette caractéristique minimise les risques d’accidents, offrant un boyau plus sécuritaire et plus stable, surtout lors des manœuvres rapides ou dans des espaces restreints.
LA TECHNOLOGIE MERTEX®
Le cœur de la technologie Mertex® réside dans son processus unique d’intégration du revêtement intérieur au tissu sans adhésif. Ce procédé confère au boyau une adhésion exceptionnelle qui empêche tout risque de délaminage. Grâce à ce conduit extrêmement lisse, le Kraken Exo permet un débit d’eau supérieur avec une perte de pression minimale. Cette fluidité est cruciale pour des interventions nécessitant un débit constant et puissant, offrant un outil efficace pour maîtriser les incendies.
PROTECTION CONTRE L’ABRASION ET LA MOISISSURE
Équipé du traitement Permatek HP™, le boyau Kraken Exo résiste à l’abrasion, à l’humidité et aux moisissures. Cet ajout prévient les dommages extérieurs tout en prolongeant la durée de vie du boyau. La garantie tous risques de deux ans qui accompagne le Kraken Exo reflète la confiance dans sa robustesse et dans sa capacité à résister aux multiples sollicitations liées aux interventions d’incendie.
UN BOYAU POLYVALENT
Conçu pour des usages variés, le Kraken Exo s’adapte aux interventions intérieures, aux opérations en conduite verticale et aux transferts d’eau potable lorsqu’estampillé. Il se prête également aux opérations de pare-chocs avant préconnecté, renforçant ainsi sa polyvalence et son utilité. Ce boyau d’attaque peut aussi servir de soutien dans les opérations d’intervention rapide, contribuant à des actions plus rapides et plus efficaces.
UNE PERFORMANCE FIABLE QUI FAIT LA DIFFÉRENCE
Le boyau Kraken Exo est la réponse en matière de robustesse, de sécurité et de performance. Avec sa combinaison unique de caractéristiques avancées, il garantit une efficacité accrue et une sécurité renforcée dans vos opérations. Cet outil représente un gain en efficacité et en tranquillité d’esprit, permettant de concentrer vos efforts là où ils sont le plus nécessaires.
Pour davantage d’informations, visitez cette page :
UNE INTERVENTION RAPIDE ET EFFICACE À MERCIER
Le 8 octobre 2024, une voiture hybride rechargeable a pris feu sur la voie de service en direction de l’autoroute 30 à Mercier. L’intervention des pompiers du Service de Sécurité Incendie de la Ville de Mercier a permis de contenir les flammes rapidement et refroidir les batteries en moins de 2 heures, grâce à l’utilisation de la couverture AVD Fire et de la lance Transformer EV de TFT. Ces équipements spécialisés ont joué un rôle déterminant dans le contrôle de l’incendie.
Les pompiers de Mercier ont été appelés à 6h59 pour maîtriser l’incendie. Bien que le véhicule soit une perte totale, l’utilisation de la couverture AVD Fire a permis de réduire considérablement l’impact thermique et les risques de propagation du feu. En recouvrant rapidement le véhicule, cette couverture a contenu les radiations thermiques, ce qui a non seulement facilité l’extinction, mais a aussi protégé les zones adjacentes.
LA COUVERTURE AVD FIRE : UN ÉQUIPEMENT ESSENTIEL
Les incendies de véhicules électriques présentent des défis uniques. Les batteries au lithium-ion peuvent générer des températures extrêmes et se ré-enflammer à tout moment, rendant leur maîtrise plus complexe qu’un feu traditionnel. Dans cette intervention à Mercier, l’utilisation de la couverture AVD Fire s’est révélée être un choix stratégique.
Conçue spécifiquement pour les incendies de véhicules électriques et hybrides, la couverture AVD Fire permet de bloquer les radiations thermiques et de réduire la propagation de la chaleur. En recouvrant rapidement le véhicule en feu, elle a limité l’intensité thermique et protégé les infrastructures environnantes. Ainsi, même si le véhicule a été endommagé au point d’être déclaré « perte totale », les dégâts à proximité ont été réduits, évitant ainsi des réparations coûteuses pour la municipalité et minimisant les interruptions de circulation.
LA LANCE À TÊTE ROTATIVE TFT PA3 EV : L’OUTIL PARFAIT POUR REFROIDIR LA BATTERIE
En complément de la couverture anti-feu, la lance à tête rotative Transformer EV de Task Force Tips a été déployée pour refroidir la batterie du véhicule. Ce dispositif a permis d’abaisser rapidement la température et à limiter le risque de ré-enflammer. Les incendies de batteries de véhicules électriques nécessitent en effet un refroidissement intense et ciblé pour éviter les flammes résiduelles.
La combinaison de la couverture AVD Fire et de la lance Transformer EV de TFT a permis d’accélérer le processus d’extinction et de sécuriser l’intervention. Sans ces équipements, le contrôle de l’incendie aurait certainement été plus long et plus risqué, avec des dommages potentiellement étendus aux autres véhicules et à l’infrastructure routière.
RÉDUIRE LES RISQUES, PROTÉGER LES INFRASTRUCTURES
Avec l’essor des véhicules électriques et hybrides, les Services de sécurité incendie doivent s’adapter aux nouveaux défis que posent ces technologies. L’intervention à Mercier souligne l’importance de disposer d’équipements spécialisés pour faire face aux incendies de véhicules électriques.
Pour les municipalités, l’adoption de tels équipements peut représenter un investissement stratégique. En plus de protéger les biens, ils réduisent le temps d’intervention et les coûts associés aux réparations après l’incident.
Dans le cas présent, malgré la fermeture temporaire de la voie de service, les pompiers ont pu rouvrir la circulation rapidement, minimisant les perturbations pour les usagers.
L’intervention des pompiers, utilisant la couverture AVD Fire et la lance Transformer EV de TFT, a permis de protéger l’environnement tout en empêchant la combustion complète des batteries.
Découvrez la solution complète pour contrer les feux de batterie Lithium-Ion ici.
*Source : Le Soleil de Châteauguay
La ville de Gatineau et le Service de Sécurité Incendie viennent tout juste d’octroyer le contrat d’acquisition de leur nouvelle autopompe PIERCE – MAXISaber.
Une unité qui, prochainement, oscillera dans les rues de la ville, pouvant offrir main forte et assistance aux brigades dévouées du service incendie.
- Châssis SABER™ de PIERCE®
- Cabine équipe 70-10 (70″ de long – surélevée de 10″)
- Moteur Cummins X10 – 450 HP
- Suspension avant indépendante Oshkosh TAK-4®
- Compartiment EPI indépendant (concept « Clean Cab »)
- Pompe HALE Q-MAX-XS
- Réservoir d’eau de 440 gallons impériaux
- Système de mousse FOAMPRO 3012
- Réservoir de mousse de 50 gallons impériaux
- Tour de lumière compacte COMMAND LIGHT KL KNIGHT SLIM
- Pare-chocs de 19″ avec compartiment pour la préconnexion de 2-1/2″ x 150′
- Entrée 6″ pivotante sur pare-chocs avant
- Sirène Fédérale Q2B
- Panneau de lit à boyaux rigide avec système de levage électrique
Nous remercions la ville de Gatineau et le Service de Sécurité Incendie de faire confiance à L’Arsenal pour leurs besoins en véhicules incendie.
Contactez notre représentant technique camion, Nikolas Bergeron pour en connaître davantage.
Nikolas Bergeron
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L’Arsenal, par la force du groupe, faire la différence pour un futur plus sécuritaire.
En offrant une combinaison parfaite entre facilité d’utilisation, un déploiement rapide et robuste, le Supporter X2 garantit une intervention sécuritaire et optimisée en quelques étapes simples.
UNE INSTALLATION SIMPLE POUR UN GAIN DE TEMPS
Avec le Supporter X2, stabiliser un véhicule devient facile. Sa conception permet une mise en place en seulement quelques secondes. Il suffit de positionner la jambe filetée, d’étendre la base de la pointe au bon endroit, d’accrocher la ceinture à cliquet intégrée et de la serrer. De plus, le verrouillage automatique par le système ‘Twistlock’ assure un déploiement rapide sans effort supplémentaire.
Grâce à son rembobinage automatique, la ceinture à cliquet est toujours prête à être utilisée, simplifiant davantage les interventions et réduisant les risques de mauvais positionnement.
Sa jambe de force peut s’étendre jusqu’à 95,4 pouces (242,3 cm) avec l’extension, et il supporte une charge maximale de 10 000 lb (4 535 kg). Cela permet de conserver un facteur de sécurité de 2:1. Qu’il s’agisse d’une voiture personnelle ou d’un camion léger, cet équipement garantit un soutien fiable et sûr.
En plus de sa capacité de charge impressionnante, le Supporter X2 est doté de crochets à double cliquet et d’une fonction cliquet ABS. Cela assurent une tension optimale de la ceinture et une immobilisation parfaite du véhicule.
CONCEPTION INTELLIGENTE DU SUPPORTER X2
Le Supporter X2 a été pensé pour faciliter l’utilisation et le rangement, sans compromettre la sécurité. Avec cela en tête, sa base plate pliable à 90 degrés permet un rangement compact, tandis que l’ajout d’un bouclier thermique sur la courroie protège les utilisateurs dans des environnements à haute température. Le support inclut également un indicateur d’angle intégré, ce qui garanti une installation toujours conforme aux meilleures pratiques de sécurité.
Le stockage des extensions est également intégré directement à l’appareil, permettant ainsi aux équipes d’intervention de transporter tout le nécessaire sans matériel supplémentaire encombrant.
LE STABILISATEUR DE VÉHICULE TOUT-EN-UN
Que ce soit pour des opérations de secours ou des interventions de stabilisation complexes, le Supporter X2 prouve qu’il est un choix judicieux.
Avec sa prise positive et ses pointes en acier inoxydable remplaçables, cet outil garantit une adhérence parfaite et une durabilité accrue.
Le Supporter X2 combine à la fois simplicité, rapidité et robustesse pour offrir un soutien fiable lors de la stabilisation de véhicules. Avec sa prise positive et ses pointes en acier inoxydable remplaçables, cet outil garantit une adhérence parfaite et une durabilité accrue. Avec ses capacités d’extension faciles et son poids de 35 lb (15,9 kg), il est aussi léger que performant, simplifiant le transport et le rangement. Offrez-vous la tranquillité d’esprit avec un stabilisateur capable de répondre aux besoins les plus variés, en toutes circonstances.
Découvrez le ici :
L’hiver et ses températures glaciales posent des défis opérationnels pour les camions incendie, qui doivent être prêts à fonctionner efficacement dans le froid intense. L’hivernisation est donc importante pour garantir une réponse rapide et fiable aux urgences avant que le froid ne s’installe.
PRÉPARER VOTRE CAMION POUR LE FROID HIVERNAL
Les camions incendie, de par leurs fonctions de transport et de pompage d’eau, sont vulnérables aux effets du gel. Lorsque l’eau gèle à l’intérieur des composants, elle peut provoquer des dommages importants, rendant l’appareil inutilisable. Voici quelques étapes essentielles à suivre pour maintenir votre camion opérationnel même lors des épisodes de grand froid.
MAINTENANCE PRÉVENTIVE
L’entretien préventif est important pour garantir un camion prêt à tout. Voici quelques points à vérifier :
- Effectuez des vérifications régulières des niveaux de liquide, notamment l’huile et l’antigel.
- Assurez-vous que les essuie-glaces fonctionnent correctement et remplissez les liquides adaptés.
- Vérifiez l’étanchéité des valves du réservoir d’eau et de la pompe pour prévenir les fuites.
- Contrôlez les éléments sous le châssis, tels que les longerons du cadre, et appliquez une protection anticorrosion (comme CARWELL) si nécessaire.
- Pensez à installer des accessoires pour temps froid, comme des boucliers thermiques ou des chauffages pour la pompe, pour protéger les composants sensibles.
La maintenance préventive est la clé pour limiter les réparations coûteuses et minimiser les temps d’arrêt. Plus votre camion est bien entretenu, moins le processus d’hivernisation sera chronophage.
REVOIR LES OPÉRATIONS PAR TEMPS FROID
En plus de la préparation mécanique, il est important de revoir les procédures de sécurité en cas de froid. Cela inclut la mise à disposition de sable et de sel dans la caserne pour éviter les surfaces glissantes. Il est également utile de rafraîchir la formation des pompiers sur l’utilisation des équipements hivernaux comme les chauffages de pompe.
POMPES HUMIDES VS POMPES SÈCHES
LA POMPE HUMIDE
Une pompe humide contient de l’eau en permanence. Elle doit être activée rapidement pour faire circuler l’eau et éviter le gel. Ce type de pompe est généralement privilégié dans les zones urbaines où les temps de réponse sont plus courts, limitant ainsi les risques de gel.
Avantages :
- Prêt à l’emploi dès l’arrivée sur les lieux, réduisant le temps de mise en service.
- Les joints de pompe restent humides et souples, évitant le dessèchement ou l’accumulation de calcaire.
Inconvénients :
- Si l’eau ne circule pas, elle peut geler, causant des dommages importants à la pompe.
- Les températures extrêmement basses et les longs trajets augmentent le risque de gel.
LA POMPE SÈCHE
Une pompe sèche, quant à elle, ne contient pas d’eau. L’eau peut rester dans le réservoir, mais les lignes de décharge sont vidées. Ce type de pompe est idéal pour les régions rurales où les distances à parcourir sont longues et où le risque de gel est plus élevé.
Avantages :
- Risque réduit de gel de la pompe pendant les trajets.
- Moins de chances que les composants de la pompe soient endommagés par le gel.
Inconvénients :
- Les opérateurs doivent fermer tous les drains avant de partir en intervention.
- Il peut être nécessaire d’amorcer la pompe avant son utilisation, ce qui peut prendre du temps.
LES CARACTÉRISTIQUES DES CAMIONS INCENDIE POUR TEMPS FROID
Les camions incendie modernes sont équipés de plusieurs fonctionnalités spécialement conçues pour améliorer leur performance en hiver :
- Ruban chauffant : Utilisé autour des lignes de jauge, il aide à maintenir ces composants au chaud.
- Chauffages de pompe : Ils protègent la pompe et les valves contre le gel en gardant la zone chaude.
- Boucliers thermiques : Ces panneaux métalliques aident à retenir la chaleur dans la zone de la pompe.
- Chaînes à neige : Déployées à la demande, elles améliorent l’adhérence sur la neige en quelques secondes.
Hiverniser votre camion incendie est une démarche importante pour assurer la sécurité et l’efficacité des interventions durant l’hiver. Grâce à une maintenance préventive régulière et une revue des procédures de sécurité, vous pouvez garantir que votre flotte sera prête à répondre en tout temps, même durant les journées les plus froides de l’hiver.
N’hésitez pas à demander la liste de vérification pour vous assurer que votre camion est prêt pour l’hiver qui est à nos portes !
Les interventions d’urgence durant l’hiver posent de nombreux défis aux services de sécurité. La glace, l’eau froide et les conditions météorologiques requièrent des équipements capables de garantir la sécurité des intervenants tout en assurant l’efficacité des sauvetages.
L’embarcation de sauvetage UMA17 est conçue avec l’expertise des professionnels du sauvetage et approuvée par Transport Canada, et est aujourd’hui déployée par la Garde Côtière canadienne. Son design unique, inspiré des canots à glace de compétition, en fait une embarcation polyvalente capable d’opérer sur la glace comme en eau libre. Cette combinaison de robustesse, de maniabilité et de légèreté fait d’elle votre équipement incontournable pour vos opérations.
UNE EMBARCATION DE SAUVETAGE PERFORMANTES
Les sauvetages à travers les glaces sont complexes, mais l’UMA17 est conçue pour les surmonter. Grâce à ses performances, elle permet des interventions rapides et sécuritaires dans des environnements où le temps et la précision sont capitaux. Elle offre une stabilité à toute épreuve sur la glace, et garantie aux équipes d’intervention de se concentrer pleinement sur leur mission, sans compromettre leur propre sécurité.
FIABILITÉ ET SÉCURITÉ ÉPROUVÉES
Avec sa conception robuste combinée à sa maniabilité exceptionnelle, elle garantit une sécurité maximale pour les équipes de sauvetage. Sa coque renforcée est conçue pour affronter la glace et les obstacles naturels, tandis que ses composants de haute qualité assurent une durabilité à long terme.
UNE EMBARCATION DE SAUVETAGE INSPIRÉE DES CANOTS À GLACE DE COMPÉTITION
Avec son design inspiré des canots à glace de compétition, l’UMA17 offre une agilité inégalée sur la glace, tout en restant stable et facile à manœuvrer. Sa légèreté permet une manipulation aisée, ce qui la rend tout indiqué pour les interventions d’urgence rapides et précises.
Avec une capacité de cinq personnes et un moteur puissant pouvant atteindre 40 chevaux, l’UMA17 combine force et maniabilité. Elle permet de transporter efficacement les sauveteurs et les victimes, tout en garantissant des déplacements rapides sur les surfaces les plus hostiles.
POUR TOUTES SAISONS
En plus de ses capacités impressionnantes sur la glace, l’UMA17 est également conçue pour naviguer en toute saison. Que ce soit pour des opérations de sauvetage sur une rivière glacée en hiver, ou en eau libre au printemps, l’embarcation est conçue pour y répondre. Sa capacité à évoluer dans des conditions aussi variées réduit les besoins en différents équipements.
UN INVESTISSEMENT RENTABLE
L’UMA17 présente des coûts d’utilisation et d’entretien compétitifs. Vous investissez non seulement dans la sécurité et l’efficacité immédiates, mais aussi dans une solution à long terme qui résistera aux années d’utilisation intensive.
L’UMA17, avec sa conception robuste, sa maniabilité exceptionnelle et sa capacité à naviguer sur glace et en eau libre, garantit des interventions efficaces et sécuritaires durant de longues années.
Planifiez votre démonstration de la UMA17
Planifiez une démonstration de la UMA17. Remplissez le formulaire ci-dessous et nous communiquerons avec vous dans les plus bref délais pour fixer une date.
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La rapidité, l’efficacité et la sécurité figurent parmi les critères les plus importants. Le robot COLOSSUS de Shark Robotics s’impose comme solution. Ce robot polyvalent, capable de déploiements rapides, garantit une protection tout en optimisant vos opérations.
LE RISQUE DE TROP
Prendre un risque inutile sera toujours un risque de trop. C’est là qu’intervient le COLOSSUS, capable de prendre des risques à votre place. Grâce à sa résistance aux températures et à son autonomie de 12 heures, ce robot peut se rendre dans des zones inaccessibles pour l’humain.
Un exemple marquant de l’efficacité du COLOSSUS est son utilisation lors de l’incendie de la cathédrale Notre-Dame de Paris en 2019. Ce robot a épaulé les pompiers dans la maîtrise des flammes, soulageant les équipes d’une partie des dangers et réduisant les risques d’exposition aux températures intenses et aux effondrements potentiels.
UNE POLYVALENCE GRÂCE À DES MODULES INTERCHANGEABLES
Le robot COLOSSUS avec sa conception modulaire lui permet de s’adapter. Ses modules interchangeables peuvent être changés en moins de 30 secondes, ce qui lui permet de se transformer rapidement en fonction des besoins du moment.
Vous avez besoin de transporter des équipements lourds ? Aucun problème : le COLOSSUS peut transporter jusqu’à 500 kg.
Besoin d’évacuer un blessé ? Il dispose d’un module brancard spécialement conçu pour cette tâche.
Avec ses options telles que le canon à eau d’une capacité de 3000 litres par minute, un ventilateur à grand débit pour l’extraction de fumée, ou encore un bras manipulateur capable de soulever jusqu’à 70 kg, le COLOSSUS vous assiste à tous les niveaux.
Sa capacité à franchir des obstacles de 30 cm et à grimper des pentes jusqu’à 40 degrés garantit une mobilité impressionnante.
RAPIDITÉ ET EFFICACITÉ DU ROBOT COLOSSUS
Le COLOSSUS est conçu pour des déploiements rapides et une prise en main facile. Avec une vitesse maximale de 3,5 km/h, il peut se déplacer rapidement d’un point à un autre, tout en étant contrôlé à distance grâce à une interface intuitive avec assistance à la conduite, GPS intégré et retour vidéo en temps réel.
La combinaison de ses caméras zoom et thermique permet aux équipes de visualiser en détail les zones d’intervention, même si l’environnement est obscur ou enfumé. Ses batteries ultra résistantes et interchangeables assurent une continuité des opérations sans interruption.
Grâce à son châssis en aluminium de qualité aérospatiale et à sa certification IP67, il est étanche à la poussière et à l’eau, ce qui en fait un outil fiable autant à l’intérieur qu’à l’extérieur. Que ce soit pour le dégagement de passages, le transport de matériel, d’une mission de décontamination, d’une évacuation de blessés ou encore l’extinction d’incendies, ce robot assure une robustesse à toute épreuve.
En intégrant le COLOSSUS dans vos équipes, vous réduisez non seulement les risques encourus par vos équipes, mais vous optimisez également votre efficacité. La flexibilité qu’il offre, avec ses multiples options de personnalisation, fait de lui un grand soutien.
Ne prenez plus de risques inutiles : laissez le COLOSSUS vous assister et concentrez-vous sur l’essentiel.
La lutte contre les incendies rime avec prise de risque. L’un des risques le plus présent aujourd’hui est la contamination de l’air. Utiliser l’équipement adéquat est nécessaire pour se protéger contre l’inhalation des toxines. Les composés organiques volatils (COV), les particules et les aérosols posent tous une menace pour votre santé. Ces éléments sont présents sur les lieux de l’incendie, dans les camions incendie et même à la caserne.
QU’EST-CE QU’UN COV ?
Les COV sont des gaz émis dans l’air par des produits ou des processus, tel que la combustion. Certains composés organiques volatils sont prouvés comme cancérigènes et peuvent réagir avec d’autres gaz pour former des polluants atmosphériques supplémentaires. Ils sont présents à l’intérieur comme à l’extérieur dans divers produits comme la peinture, les revêtements de sol, les adhésifs, les meubles, le bois, l’essence et plus encore.
QUELS SONT LES DANGERS ?
Les COV sont omniprésents lorsque des matériaux connus et inconnus brûlent pendant un incendie. Ces contaminants adhèrent à votre équipement et à votre peau, pouvant être inhalés au fil du temps. Ils continuent également à émettre des gaz pendant des heures après une intervention, apportant des contaminants dans les véhicules d’incendie et la caserne.
Les COV ont été liés à un risque accru de développer plusieurs cancers différents. En raison de ce risque accru, il est extrêmement important que vous utilisiez l’équipement approprié sur les lieux d’un incendie, nettoyiez cet équipement régulièrement, et investissiez dans des produits de décontamination.
QU’EST-CE QU’UNE PARTICULE ?
Les particules, présentes dans la suie et la fumée, sont parfois suffisamment grandes pour être visibles à l’œil nu mais suffisamment petites pour être inhalées dans la gorge, le nez et les poumons. Certaines particules sont si petites qu’elles ne peuvent être détectées qu’à l’aide d’un microscope électronique.
QUELS SONT LES DANGERS ?
Les particules peuvent être composées de centaines de types de produits chimiques, les rendant dangereuses pour les pompiers. En travaillant sur votre peau ou en étant inhalées dans vos poumons, elles peuvent entrer dans votre circulation sanguine et augmenter le risque de certains cancers et maladies. Même le simple fait de ranger des gants sales dans votre casque peut augmenter votre risque d’exposition.
Pour s’en protéger, il est important de comprendre ce que sont les particules et le risque qu’elles représentent car elles se retrouvent inévitablement dans la suie et la fumée lors d’un incendie.
QU’EST-CE QU’UN AÉROSOL ?
Le terme « aérosol » fait probablement penser à des laques ou des peintures en aérosol utilisant du gaz pour propulser un liquide dans l’air. Cependant, la définition plus large est « toute particule solide ou liquide microscopique suspendue dans un gaz ».
COMMENT SE PROTÉGER ?
Vous utilisez déjà des équipements de protection individuelle et la décontamination sur le terrain. L’utilisation d’un équipement tel que le DECON/pak de TFT permet de réduire de façon significative le risque de cancer.
Vous connaissez aussi l’importance des bonnes techniques de lavage des mains et de la douche après une intervention. Mais qu’en est-il de l’air?
SYSTÈMES DE DÉCONTAMINATION DE L’AIR
Il existe plusieurs systèmes disponibles pour purifier l’air, mais tous ne sont pas équivalents. Lors de l’évaluation d’un système de décontamination et de filtration de l’air pour vos véhicules d’incendie ou votre caserne, posez-vous les questions suivantes :
- Ce système traite-t-il les trois menaces de contamination de l’air auxquelles les pompiers sont confrontés, y compris les COV, les particules et les aérosols ?
- Le système a-t-il un filtre capable de piéger et neutraliser les particules ?
- Le système crée-t-il des sous-produits nocifs lors de l’élimination des menaces de l’air ?
- Le système a-t-il été conçu en tenant compte des services incendie, du personnel de lutte contre les incendies et des premiers intervenants ?
QUELS SONT LES CHOIX QUI S’OFFRENT À VOUS ?
DÉCON/PAK
Le DECON/pak est un outil essentiel pour réduire le risque de cancer chez les pompiers. Grâce à sa valve à poignée tournante, il est facile à utiliser et à transporter. Les agents nettoyants sont ajoutés et le sélecteur de dosage permet un nettoyage précis. Sa conception compacte facilite le rangement, même dans les espaces restreints des compartiments des camions incendie.
CREWPROTECT 20
Le CrewProtect 20 est conçu pour les véhicules plus petits comme les ambulances et les véhicules de chefs. Ce système compact et robuste filtre l’air toutes les 3.5 minutes, éliminant les particules fines et les COV, réduisant ainsi les risques de cancer. Silencieux et automatique, il se branche facilement sur les alimentations de 12 ou 24 volts et fonctionne dès que le véhicule roule. Les filtres longue durée sont faciles à changer, garantissant une hygiène optimale à chaque intervention.
CREWPROTECT CC-300
Le système de décontamination et de filtration d’air CrewProtect CC-300 est conçu pour votre unité d’intervention. Compact et robuste, il filtre l’air toutes les 3.5 minutes, éliminant les particules de suie cancérigènes et les COV. Facile à utiliser, il peut être monté horizontalement ou verticalement, se connecte aux alimentations de 12 ou 24 volts, et fonctionne automatiquement lorsque le camion roule. Ce système assure une hygiène optimale avec un entretien minimal, idéal pour les véhicules d’intervention.
STATION PROTECT
Le Station Protect améliore la qualité de l’air dans les casernes, éliminant suie, COV, virus et bactéries. Ce purificateur portable peut traiter des espaces jusqu’à 2400 pi2 avec un débit d’air de 655 CFM. Doté de modules de filtration HEPA et de filtres PuraWard, il élimine efficacement les particules nocives. Facile à utiliser et à installer, il nécessite peu d’entretien et fonctionne sur les prises électriques standards. Le Station Protect garantit un environnement plus sain après chaque intervention.
Pour davantage d’informations, n’hésitez pas à en discuter avec votre représentant.
source : TFT Task Force Tips
