Le CAL FIRE model 34 est conçu pour offrir une réponse rapide et efficace aux feux de forêt, avec des fonctionnalités spécialement adaptées aux besoins des pompiers. Avec sa capacité de stockage élevée, ses pompes auxiliaires, sa cabine tubulaire robuste et son châssis robuste, il représente un choix fiable pour les services d’incendie.
Les pompes DARLEY JMP 500 et 1½ AGE KUBOTA auxiliaires offrent une option polyvalente, avec une couche supplémentaire de sécurité en cas de défaillance d’une seule pompe. Ces pompes ont la capacité de fonctionner en mode « pump and roll », ce qui en fait un appareil efficace dans une multitude de situations.
Équipements
Les camions Cal Fire sont proposés avec plusieurs packages radio et équipement qui offrent différentes options d’outils et de communication pour répondre aux particularités de votre territoire à protéger
Service et fiabilité
Ce camion a accès à une compatibilité majeure des composants et à un soutien qui facilitera la recherche de pièces et les réparations.
Caractéristiques
- Pompes DARLEY JMP 500 et 1½ AGE KUBOTA auxiliaires
- Capacité de stockage de 2500 livres d’équipement
- Poids total autorisé en charge de 35 000 livres
- Sièges Roll-Tek en option
Ce véhicule offre des opportunités d’ajout pour tous les Services de Sécurité Incendie.
Le CAL FIRE model 34 offre une combinaison de polyvalence, de fiabilité et de performance, parfaitement adaptée à ce que vous recherchez.
Contactez notre représentant technique camion, Nikolas Bergeron pour en savoir plus.
Nikolas Bergeron
819 291-3432 /
nikolas.bergeron@larsenal.ca
L’Arsenal, par la force du groupe, faire la différence pour un futur plus sécuritaire.
Le Targhee est un modèle de Type 3 populaires, conçu pour répondre aux besoins des pompiers en cas de feux de forêt. Doté d’une puissance impressionnante et de fonctionnalités innovantes, le Targhee offre confort, sécurité et efficacité.
Caractéristiques
- Moteur Cummins L9 turbochargé de 350 chevaux et 1050 lb-pi de couple
- Empattement de 183″, essieux arrière de 26,000 lb, longueur totale de 335″
- Pompe PTO Darley JMP 500 à deux étapes et pompe auxiliaire Darley 1.5 AGE 24K
- Réservoir d’eau de 500 gallons
- Réservoir de mousse poly de 20 gallons
Le Targhee offre une sécurité et une opérabilité maximale sur le terrain. Avec une carrosserie redessinée pour une protection accrue en cas de retournement et des fonctionnalités telles que les deux pompes pour une polyvalence optimale.
Sa conception permet une facilité d’entretien et des coûts opérationnels réduits, assurant une disponibilité maximale lors des interventions d’urgence.
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L’Arsenal, par la force du groupe, faire la différence pour un futur plus sécuritaire.
Le Summit est l’un des camions les plus polyvalents de BME Fire Truck. Avec une pompe principale UL évaluée à 1000 gallons et une pompe secondaire de 120 gpm, il a la capacité d’intervenir lors d’incendies structurels et de feux de forêt.
Le Summit élimine le besoin d’acheter plus d’un camion tout en offrant une couverture exceptionnelle grâce à sa versatilité. Un seul camion qui offre des fonctions multiples, réduira les coûts d’achat, de service et offrira un excellent retour sur investissement.
Caractéristiques
- Châssis :
- International HV 507 – Empattement 193″ – Longueur totale 331.5″
- Freightliner M2-106 – Empattement 187″ – Longueur totale 325.5″
- Pompe Darley LSPH 1000 GPM à deux étapes
- Pompe auxiliaire Darley 1 ½ AGE 24 HP Kubota D902
- Réservoir d’eau de 500 gallons
Options intérieures et extérieures personnalisées
BME offre la possibilité de construire sur mesure votre camion afin qu’il réponde aux besoins de votre département.
- Consoles personnalisées
- Options de sièges multiples
- Éclairage
- Roues
- Forfait « blackout »
- et encore davantage pour ajouter de la valeur et du confort.
Le Summit offre une solution complète, avec des performances et une polyvalence accrue ainsi que des options de personnalisation pour répondre aux besoins spécifiques de votre Service de Sécurité Incendie.
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Nikolas Bergeron
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L’Arsenal, par la force du groupe, faire la différence pour un futur plus sécuritaire.
Conçu pour répondre aux défis de la lutte contre les incendies en haute altitude, le Rocky Mountain offre des fonctionnalités avancées pour une efficacité optimale.
Le Rocky Mountain est équipé d’un panneau arrière avec une pompe Darley JMP 500 GPM à 2 étapes, offrant des options de pression d’eau basse et haute, ainsi que des décharges arrière pour des opérations optimales sur les routes de montagne.
Caractéristiques
- Pompe Darley JMP 500 GPM à 2 étapes
- Réservoir d’eau de 600 gallons
- Réservoir de mousse de 25 gallons
- Dimensions du camion :
- Cabine à essieu : 74,1″
- Empattement : 187″
- Longueur totale : 311 ¾ »
- Hauteur : 123″
- Panneau de pompe arrière entraîné par PTO avec décharges arrière
- Grand espace de rangement
- Angle d’approche de 27,4 degrés
- Angle de départ de 28,4 degrés
Le Rocky Mountain est construit pour lutter contre les incendies en haute altitude, mais il offre également une excellente capacité de pompe et de déplacement avec son réservoir de 600 gallons.
Équipé de l’un des plus grands compartiments de rangement de l’industrie, le Rocky Mountain offre un espace supplémentaire pour tout votre équipement et vos outils
Optez pour le Rocky Mountain pour des opérations efficaces et fiables en haute altitude.
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L’Arsenal, par la force du groupe, faire la différence pour un futur plus sécuritaire.
Il s’agit d’une version personnalisée du modèle 34 avec les caractéristiques suivantes :
Caractéristiques
- Châssis Freightliner ou International
- Moteur Cummins L-9 350HP avec 1150FT. lbs de couple
- Stockage de roues pour les paquets SCBA
- Le lit de boyaux le plus bas du marché
- Compartiments supérieurs pleine longueur
Le Tamarack offre également une gamme d’options pour répondre aux besoins spécifiques :
- Options de marchepied et de pneus tout-terrain
- Cale pleine longueur pour un stockage supplémentaire
- Stockage supplémentaire pour les sacs de matériel, la nourriture et l’équipement d’urgence
Le Tamarack est conçu pour offrir une polyvalence maximale et une accessibilité optimale pour les équipes d’intervention.
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L’Arsenal, par la force du groupe, faire la différence pour un futur plus sécuritaire.
Le camion Aspen est le modèle de type 4 le plus courant. Doté d’une cabine entièrement fermée intégrée, de marches arrière sur mesure, de rangement pour pneu de secours et d’un réservoir d’eau de 800 gallons, il est utilisé pour les incendies de broussailles et toutes les opérations de finition.
L’Aspen est équipé pour intervenir efficacement dans des zones accidentées ou herbeuses grâce à sa capacité de pomper en roulant, grâce à ses réservoirs de 800 gallons d’eau, de 25 à 250 gallons de mousse et une pompe auxiliaire de 50 à 250 GPM.
Conçu avec un compartiment de rangement pour pneu de secours à l’arrière côté conducteur du camion, l’Aspen facilite le changement de pneu avec un système coulissant personnalisé.
En plus de ses fonctionnalités de lutte contre les incendies, il offre un vaste espace de stockage pour l’équipement, les effets personnels et la nourriture, en faisant un choix idéal pour les longs trajets où vous vivrez et travaillerez avec le camion pendant des périodes prolongées.
Avec un réservoir d’eau de 800 gallons et un réservoir de mousse de 25 à 250 gallons, l’Aspen offre une autonomie prolongée sur le terrain sans avoir à se ravitailler en eau.
Caractéristiques
- Capacité de pomper en roulant
- Espace pour pneu de secours
- Grand espace de rangement
- Réservoir d’eau de 800 gallons
- Réservoir de mousse de 50 à 250 gallons
Investissez dans l’Aspen pour une réponse rapide et efficace aux incendies de broussailles et en terrain accidenté.
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L’Arsenal, par la force du groupe, faire la différence pour un futur plus sécuritaire.
Le Bighorn est un camion de Configuration Urbaine/Forestière (CUF) (Wildland Urban Interface (WUI)) de BME sur un châssis commercial International avec une carrosserie modèle 34 modifiée. BME utilise la configuration de carrosserie traditionnelle du modèle 34 avec un allongement de 33 pouces pour accommoder la plus grande pompe, la complément de l’échelle et la configuration de la carrosserie.
Caractéristiques
- Châssis International HV 507
- Longueur totale: 356″
- Empattement: 205″
- Angle d’approche: 31,6 degrés
- Angle de départ: +20 degrés
- Réservoir d’eau de 750 gallons
- Réservoir de mousse de 20 gallons
- Moteur Cummins L-9 de 350 HP et 1150 lb-pi de couple
- Pompe Darley, Waterhous, Hale de 1000 à 1500 gallons
- Pompe auxiliaire Kubota 1.5 AGE
- Support d’échelle hydraulique Zico
- Conforme à la norme ISO 1901
- Lance de pont en option
Ce camion a la capacité de répondre dans n’importe quel environnement, qu’il soit structurel ou en zone naturelle. La carrosserie tubulaire BME ajoute une sécurité supplémentaire, en faisant l’un des camions les plus fiables sur le marché.
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L’Arsenal, par la force du groupe, faire la différence pour un futur plus sécuritaire.
Le véhicule idéal pour les interventions rapides en milieu urbain
Le Ponderosa est conçu avec une configuration de sauvetage qui offre une plateforme polyvalente pour la suppression des incendies et le sauvetage. Il intègre une pompe auxiliaire Kubota Darley 24HP de 1,5 pouces, un réservoir en polyéthylène de 250 à 300 gallons, un espace de rangement pour outils à manche long, des planches dorsales et des compartiments pour le matériel paramédical, vous permettant de rester organisé et prêt pour des interventions rapides fréquentes.
Il est le choix idéal pour les services d’incendie urbains nécessitant une réponse rapide et efficace.
Caractéristiques
- Configuration de sauvetage polyvalente
- Réservoir de 250 à 300 gallons d’eau
- Réservoir de mousse de 10 gallons
- Stockage pour cylindres d’air comprimé SCBA
Le véhicule tout-terrain ultime pour la lutte contre les incendies
Le XTREM Type 6 Sawtooth est conçu pour surpasser tous les autres véhicules d’intervention en zone aride sur le marché. Sa carrosserie unique pour les incendies est doté d’un exosquelette tubulaire en aluminium protégé par des panneaux d’aluminium de 3/16″ et des panneaux de bas de caisse en acier de 1/4″.
Cet engin est équipé d’une protection de châssis tubulaire sur mesure pour minimiser les dommages causés par les roches et de pneus allant jusqu’à 41″ sur une surélévation de 4 à 6″.
Caractéristiques principales
- Carrosserie incendie Xtreme avec rangement supérieur
- Garde-roches de 1/4″ sur les passages de roues
- Pare-chocs avant BME sur mesure avec ensemble d’éclairage intégré
- Ensemble de marches et système de commande de treuil sur mesure
Garantie de 10 ans sur la carrosserie: La carrosserie Xtreme est doté d’un exosquelette tubulaire recouvert de panneaux d’aluminium de 3/16″ et de panneaux de bas de caisse en acier de 1/4″.*
Réservoir polyvalent sur mesure: Options de réservoir de 300 à 400 gallons avec un support de rangement sur mesure en option à l’arrière de la carrosserie. Le réservoir sur mesure est conçu pour être bas dans le véhicule et améliorer les capacités tout-terrain. Le XTREM est testé pour permettre une inclinaison de 37 degrés.
Configuration de pompes: Configuration avec pompes Darley ou Waterous.
Ensembles disponibles:
- Treuil
- Marche-pieds sur mesure
- Éclairage personnalisé
Le XTREM Type 6 Sawtooth est votre partenaire de confiance pour la lutte contre les incendies en zone aride, avec une robustesse et une fiabilité inégalées.
*Informez-vous sur les détails.
Conçu spécifiquement comme un engin de lutte contre les incendies en zone naturelle, le Payette est une version améliorée du camion Type 3, idéal pour affronter les terrains difficiles. Il possède une capacité de pompage en roulant, un moniteur de pare-chocs avant, deux bobines de tuyaux et un réservoir d’eau de 1500 gallons
Caractéristiques
- Châssis International HD 507 4×4
- Pompe Darley JMP 500 à deux étapes
- Réservoir d’eau de 1500 gallons
- Réservoir de mousse de 25 gallons
- Chute de déchargement arrière de 180 degrés
Le Payette est un véritable couteau suisse pour les opérations de lutte contre les incendies en zone naturelle.
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L’Arsenal, par la force du groupe, faire la différence pour un futur plus sécuritaire.
Le Mammoth peut fournir de l’eau dans des terrains éloignés et difficiles d’accès. Avec son réservoir de 1250 gallons, son moniteur frontal et son ensemble de protection contre les branches, il transporte non seulement de l’eau, mais aussi une force de frappe pour la suppression d’incendie à presque toutes les situations.
Caractéristiques
- Châssis International HV 507
- Pompe HPX 200 Hale
- Réservoir d’eau de 1250 gallons
- Ensemble de protection contre les branches
Le Mammoth est conçu pour répondre aux défis des incendies forestiers, offrant une capacité robuste et efficace dans les environnements les plus exigeants.
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L’Arsenal, par la force du groupe, faire la différence pour un futur plus sécuritaire.
Le Cascade est un camion autopompe-citerne conçu sur mesure, offrant une capacité de 3000 gallons d’eau, une chute de déversement à 180 degrés, des décharges latérales optionnelles et une pompe de 1250 GPM.
Le Cascade est également équipé et câblé pour un moniteur de pont et utilise un système Foam Pro 2001 ou des systèmes Husky Foam en option.
Caractéristiques
- Options de châssis :
- International HV 613 avec moteur International A-26, 450 HP et 1750 lb-pi de couple.
- Freightliner 114 SD avec moteur Cummins X-12, 455 HP et 1700 lb-pi de couple.
- Pompe :
- Darley LDM 1500 gpm (options de 1000-1750 gpm), 1500 gallons à 150 psi.
- Waterous CSCU20 1500 gpm, 1500 gpm à 100 psi.
- Réservoir d’eau de 3000 gallons
- Réservoir d’eau supplémentaire de 1000 gallons
- Réservoir de mousse de 20 gallons
- Capacité de décharge de 1000 gallons
- Goulot de déversement à 180 degrés
- Support pour réservoir pliant de 3000 gallons et rack Zico
- Système de mousse Foam Pro 2001 ou optionnel Husky Foam
- Rangement pour tuyaux dans le coffre
Le Cascade vous offre la flexibilité et la puissance nécessaires pour répondre à vos besoins de transport d’eau et de protection des structures.
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L’Arsenal, par la force du groupe, faire la différence pour un futur plus sécuritaire.
Le Tahoe est le plus grand camion-citerne de BME, équipé d’un réservoir d’eau de 2000 gallons. Il est conçu pour répondre aux normes ISO et compléter tout poste de pompiers avec des options de pompe de 500 à 1500 GPM.
Caractéristiques
- Châssis International ou Freightliner
- Moteur Cummings L-9 de 350 HP et 1150 lb.ft de couple
- Options de pompe de 500 à 1500 GPM
- Compartiment de pompe tubulaire individuel pour une protection accrue de la cabine
- Options d’équipement optionnel :
- Stockage d’échelle au sol
- Chute de déversement pivotante à 180 degrés ou déversements latéraux
Le Tahoe offre une solution complète et fiable pour vos besoins en transport d’eau, avec des options personnalisables pour répondre aux exigences de votre département.
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L’Arsenal, par la force du groupe, faire la différence pour un futur plus sécuritaire.
Voici l’autopompe commerciale MAXIMETAL sur châssis Freightliner M2-106, armé d’une pompe Waterous, disponible pour une livraison rapide !
Voici les grandes lignes de ce camion, fabriqué ici même au Québec avec notre partenaire MAXIMETAL :
- Châssis Freightliner M2-106
- Cabine équipée (5 places)
- Contrôle de pompe PARAGON™ (contrôle de pompe séparé des entrées et sorties)
- Panneau de contrôle de pompe protégé par une porte à rouleau
- Pompe Waterous Cx C20 1500gpm
- Système Foampro 2001
- Réservoir d’eau de 1200 gallons us
- Réservoir de mousses de 30 gallons us
- 2 coffres à l’arrière contenant :
- Échelle pliante 10′
- Gaffe avec poignées en D (x2)
- Boyaux de succion de 6″ x 10″ (x2)
- Entrée 2-1/2″ arrière de type « Firemans Friends »
- Plateau coulissant et tablette inclus dans les compartiments.
- 12 espaces d’entreposage de cylindre d’air dans les ailes du véhicule
Avez-vous besoin d’un camion d’intervention rapidement ?
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L’Arsenal, par la force du groupe, faire la différence pour un futur plus sécuritaire.
Le Sequoia a été conçu en collaboration avec CAL FIRE pour répondre à leurs besoins spécifiques en matière de transport d’équipes. Cette unité est construite de manière tubulaire pour garantir la sécurité et répondre aux exigences de la lutte contre les feux de forêt et à la conduite tout-terrain, tout en offrant un grand confort aux occupants.
Il offre un espace de rangement supplémentaire dans le placard arrière du corps.
Caractéristiques
- Moteur Freightliner MV-613 avec 330-350hp et 1050 lb.ft de couple
- Poids brut du véhicule (GVWR) de 25 599 livres
- Construction tubulaire pour la sécurité
- Espace de rangement supplémentaire dans le placard arrière
- Sièges pour 10 personnes
- Transport de 10 personnes confortablement avec des sièges Valor en option
- Stockage personnel, chargeurs USB, porte-gobelets
- Sièges entièrement inclinables et casques en option à chaque emplacement
- AC monté sur le toit pour le confort lors des longs trajets
- Conforme à NFPA 1906-16 pour la sécurité
Le Sequoia offre non seulement une sécurité maximale, mais également un confort et une commodité exceptionnels pour les équipes de lutte contre les feux de forêt.
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L’Arsenal, par la force du groupe, faire la différence pour un futur plus sécuritaire.
*Disponible dès novembre 2024*
La nouvelle unité de MAXIMETAL PT1400, une autopompe-citerne de 1400 gallons impériaux avec cabine d’équipe sera disponible prochainement.
Voici quelques informations techniques de ce camion d’interventions :
- Châssis Freightliner M2-106
- Cabine d’équipe (5 places)
- Moteur Detroit Diesel DD8 de 375hp
- Pompe Hale QFLO de 1250 gpm (Foamready)
- Panneau de pompe protégé par une porte à rouleau
- 2 speedlay’s préconnect 1-3/4″
- Réservoir d’eau de 1400 gallons imp
- Réservoir de mousse de 35 gallons us
- Entrée arrière de 4″ (Type Fireman’s Friends)
- Support hydraulique Zico pour échelles et boyaux de succions
- Compartiment à piscine intégré à la carrosserie
- Chute arrière-pivotante / télescopique de 10″ en acier inoxydable
Un véhicule polyvalent et pensé pour les interventions d’ici.
Contactez notre représentant technique camion, Nikolas Bergeron pour en savoir plus.
Nikolas Bergeron
819 291-3432 /
nikolas.bergeron@larsenal.ca
L’Arsenal, par la force du groupe, faire la différence pour un futur plus sécuritaire.
